11月5日消息，五羊本田推出的全新电动摩托车U-be+已正式上市，该车型包含电摩与电轻摩两个版本，两者售价均为5399元。 这款车主要面向城市日常通勤和短途出行场景，其车身尺寸为长1858毫米、宽695毫米、高1096毫米，轴距达到1340毫米，各项数据与燃油125踏板摩托车相近，车辆整备质量为118千克。 采用高强度碳素钢打造车架，运用多段式焊接工艺，抗扭性能优异，过弯时稳定性强，经过本田级标准的车架调校，骑行过程平稳顺畅。 750mm的座高适配大多数身高的骑手，即便是小个子女性用户也能轻松操控。此外，它配备了30L的大座桶和宽敞的踏板，足以应对日常购物与通勤的需求，还搭载了定速巡航功能，在长距离骑行时能够解放右手。 在智能化配置上，这款车兼容NFC卡片、手机蓝牙、APP等多种解锁方式，并且标配Wi LINK智能系统，能够实现实时车辆定位、一键寻车、历史轨迹查询以及电子围栏防盗等功能。 动力方面，这款车配备峰值功率2200W的电机（电轻摩版本为2100W），最高时速可达57km/h（电轻摩版本为48km/h）；电池采用72V/23Ah铅酸电池，官方宣称续航里程为65km，而实际测试显示，在环境温度25℃、载重75kg的条件下，续航能达到63km，与官方数据较为接近。 此外，这款车还配备了前后碟刹以及TCS牵引力控制系统作为标准配置，再加上EBS能量回收系统的辅助，其紧急制动距离能够控制在4米以内。

11月5日，港交所发布了2025年第三季度的业绩报告。报告显示，该季度港交所实现收入及其他收益77.75亿港元，与2024年同期相比增长45%；股东应占溢利则达到49亿港元，同比增幅为56%。 数据表明，港交所第三季度整体日均成交金额达到2864亿港元，创下季度最高纪录，较去年同期增长141%。沪深港通交易活跃度较高，北向交易日均成交金额为2687亿元人民币，同比增幅144%；南向港股通日均成交金额为1525亿港元，同比上升285%。 在新股市场领域，报告期内紫金黄金国际有限公司成功上市，该公司不仅是2025年前三季度全球规模第二大的新股，同时也是同期全球最大的单一上市新股。而截至2025年9月30日，处于审核流程中的上市申请累计达297宗。 2025年前三季度，公司实现收入及其他收益219亿港元，较上年同期增长37%；EBITDA（税息折旧及摊销前利润）达172亿港元，同比增幅48%；股东应占溢利为134亿港元，较去年同期上升45%。

近日，Xbox的YouTube官方账号推出了一条时长20秒的Xbox Game Pass广告视频。 视频中有几个关键的镜头： 1. 女人把Xbox游戏光盘扔回了一个箱子里； 2箱子里蜷缩着一个人，瞧见被丢进箱子的光盘，显得格外兴奋欢喜。 3.镜头切换，画面转到线下零售租赁店的退货区域。 4. 男人坐在电脑前，屏幕上弹出标语：此刻起，你的游戏库随时都能畅玩 通过租赁店实地蹲点观察，再结合原视频YouTube评论区的反馈，我们能够了解到：这则广告是在调侃过去那些以Xbox游戏光盘为主要业务的租赁店，觉得在这类店里租游戏的玩家存在“玩个游戏还得等别人退回来”之类的不便之处——这种情况在Xbox360时代的美国青少年中是很常见的经历。 短短几个镜头就清晰呈现了Xbox战略的转变：从以Xbox主机为核心的平台竞争战略，转向了侧重线上游戏服务的全平台战略，这与此前媒体关于其“让Xbox无处不在”战略的报道高度契合。不过，这则广告毫不掩饰地流露出对实体版玩家的轻视，过度凸显了在线游戏的“优越性”。 结尾还出现了这么一段话： 现在大家都玩这个（This is how we play now.） 视频在Youtube获得了大量点踩： 评论区里满是对这则广告乃至整个Xbox的反感与厌恶，有观众直言：“我用Xbox都7年了，这是要逼我转投PS5吗？” 还有观众表示：这是最好的PS5宣传片。

11月5日消息，在今日举行的“2025小鹏科技日”发布活动上，小鹏汽车董事长何小鹏正式推出了第二代VLA。 据介绍，这是一套全新的物理模型范式，能够同时适用于汽车、Robotaxi、机器人以及飞行汽车等场景，其在智能驾驶领域所展现出的涌现能力十分出色。 小路NGP：流畅覆盖高速、城市道路、小路及园区场景，复杂小路场景下平均接管里程较以往提升13倍，20公里复杂小路行驶仅需接管1次。何小鹏曾对复杂小路场景进行实测，结果显示FSD在此场景中接管5次，而搭载第二代VLA技术的系统仅接管1次。 智能系统涌现出新能力：能够对现实世界的规则做出判断，例如识别交警的手势、理解红绿灯的逻辑并提前采取应对措施。 首发“无导航自动辅助驾驶”功能Super-LCC+人机共驾模式：该功能符合全球各地法律法规要求，可在任意地点开启使用。 根据规划，今年12月底会邀请先锋用户共同参与体验共创，到了明年第一季度，Ultra车型就会全面推送第二代VLA。

在迷雾缠绕的边境地带，寻觅被神明遗落的福祉。踏入那黑暗诡谲、雾气弥漫的中世纪世界，在探索中磨砺并增强自身的力量吧！类魂式的关卡设计与弱化的引导机制，让地图探索更具深度与层次感！关卡中藏有大量隐秘路径与便捷通道，魂系游戏的忠实爱好者定会倍感亲切，直呼专业！ 《罪业烙印》的Demo试玩版本现已正式推出。这款游戏属于高难度的动作Rogue类型，其独特的动作系统搭配出色的操作手感，为玩家带来别样体验。同时，游戏内丰富且极具魅力的法术与符文系统，再加上俯视角的设计，进一步提升了动作玩法的深度。 点击进入《罪业烙印》的商店页面>>> APP用户【一键添加至愿望单】 《罪业烙印》宣传片： 点击此处跳转至B站观看高清视频>>>极致战斗：刀锋与步伐的精密博弈在这里，每一次对抗都是意志的锤炼。战斗以冷峻而紧凑的节奏推进，你将凭借精准的闪避与步伐丈量生死界限，在转瞬之间洞悉敌人的攻击节奏。识破其杀招蓄力的瞬间，用利刃终结这场较量——或是在众敌围攻的猛烈攻势下坠入绝境。这是专为追求纯粹战斗体验的玩家打造的挑战，每一次失误都将成为身体记忆中难以磨灭的深刻印记。 百变构筑：打破界限的法术创造法术与符文在此相得益彰，绽放无限可能。同一簇基础星火，既能化作遮蔽天地的流星雨，也能凝聚成洞穿长夜的烈焰之枪。符文不仅可以改变攻击的距离与模式，更能悄然将战斗从魂系的硬核体验转变为无双的爽快盛宴。尽情探索每一种构筑组合，用天马行空的想象重塑战局——让如瓢泼大雨般密集的咒术洪流，吞没所有胆敢阻挡的敌人。 动态世界：踏遍传说之地的生死轮回从熔岩奔涌的古老宅邸到风暴蛰伏的冰封王城，从沼泽里私语的遗迹到沙漠边际的孤山墓碑——你足迹踏过之处，全是鲜活的传说。世界会随着你的探索与战斗实时变化：区域等级提高、新的敌人与挑战持续出现。而死亡并非终结，每一次倒下都会解锁新的符文、祝福与路径，让失败化作成长的滋养，真切演绎“凡是不能毁灭你的，终究会让你更强大”。 点击进入《罪业烙印》的商店页面>>> APP用户【一键添加至愿望单】 罪业烙印下载地址 罪业烙印免费下载地址

11月5日消息，在今日召开的“2025小鹏科技日”活动现场，小鹏汽车董事长何小鹏正式对外公布了第二代VLA。 他还重磅宣布，大众汽车已成为小鹏第二代VLA的首发客户，与此同时，小鹏自主研发的图灵AI芯片也成功获得大众的定点。 据了解，第二代VLA作为小鹏推出的首个量产物理世界大模型，兼具动作生成功能与物理世界的理解、推演能力，能够实现跨域驱动，为AI汽车、人形机器人、飞行汽车构建起统一的智能基础底座。 小鹏汽车凭借“芯片–算子–模型”全链路的优化，在算力达2250TOPS的Ultra版车型上，成功搭载了参数规模达数十亿级的第二代VLA；相比之下，目前行业内多数车型的车端模型参数量还停留在千万级水平。 同时，第二代VLA所使用的数据训练量达到近1亿个片段，这一规模相当于人类司机需要驾驶65000年才可能遇到的所有极限场景的总和。 依托第二代VLA技术，小鹏推出了“小路NGP”功能，该功能使车辆在复杂小路场景下的平均接管里程提升了13倍；同时，小鹏还实现了行业首发的“无导航自动辅助驾驶”——Super LCC+人机共驾模式，这一模式无需依赖导航，在全球范围内都能开启使用。

10月28日，焕新升级的极氪7X于今日正式迎来上市。新车共推出三款配置车型，分别为75度后驱Max版、103度后驱Max版以及103度四驱Ultra版，其官方零售价格依次为22.98万元、24.98万元与26.98万元。值得一提的是，在超级置换权益政策的支持下，新车限时起售价低至21.98万元。从即日起，用户可通过极氪App、官方网站以及线下门店等多种渠道进行车辆预定。 在这次产品升级中，极氪7X实现了空间、性能、安全与智能化领域的全方位提升。全系车型配备900V架构的电机、电控及热管理系统，可支持5.5C或6C超快充技术；激光雷达与算力达700TOPS的Thor-U辅助驾驶芯片也均为标准配置。此外，四门双层夹胶静音玻璃、麂皮绒顶棚等137项豪华装备同样在全系车型上标配提供。 在家庭用车场景下，焕新极氪7X的得房率达到83.34%，后排腿部空间为1187mm，两项数据均处于同级领先水平；同时配备可滑轨二排座椅、石墨烯加热、热石理疗、电动腿托、电动桌板以及后排智慧屏等实用配置。此外，其搭载的21扬声器ZEEKR Sound Pro音响系统，支持杜比全景声与AI调音功能，能够为车内人员打造出沉浸式的影音享受。 在性能表现上，这款新车配备了两种电池选择，分别是75kWh的神盾金砖电池和103kWh的麒麟电池。具体来看，75kWh版本仅需10分钟就能补充425公里的续航电量；103kWh版本的峰值充电功率可达620kW，10分钟内可将电量从10%充至80%，其CLTC工况下的最高续航里程为802公里。此外，四驱车型的最大功率为585kW，峰值扭矩达812N·m，百公里加速时间仅需2.98秒，并且搭载了Brembo制动系统，最短制动距离为34.9米。 在安全性能方面，全新升级的极氪7X继承了极氪品牌“安全至上”的核心理念，运用一体式压铸铝后端结构打造出坚固的“金箍棒穹甲车身”。其车身材料选择与防护设计方案不仅通过了E-NCAP和C-NCAP的双五星安全认证，还顺利取得中汽中心的电磁安全认证。此外，新车创新性地搭载了主驾安全破窗器、高压配电盒主动滑落防护、热电分离等多项行业领先技术，从被动安全与电安全两大维度进一步提升了整车的安全防护水平。 智能驾驶层面，焕新后的极氪7X全车系均标配ZEEKR AD H7辅助驾驶系统，拥有NZP城市领航、D2D车位到车位领航等实用功能，搭配Smart AI Agent智能架构，达成“全国范围内均可行驶，且全程驾乘体验出色”的效果。智能座舱则由8295计算平台提供动力支持，配备36.21英寸AR-HUD抬头显示设备与16英寸3.5K中控屏幕，可支持Zeekr AI OS的语音交互及场景交互功能。 据了解，在2025年10月28日至12月31日这个时间段支付定金的用户，能够获得家电礼包、20英寸宽胎以及专属车漆升级等福利；老车主进行增换购的话，可以享受5年期间每年1000度的免费充电服务。极氪方面还作出承诺，如果因为品牌自身的原因使得车辆没办法在年内交付，将会补贴最高13500元的购车尾款差额。

11月5日消息，小雷留意到自己常用的京东APP首页有了变化。原来的超市便利店入口被替换成了全新的“自营秒送”板块，并且这个新入口还被放在了首页品质生活区里更显眼的靠前位置。 这意味着啥？意味着它与品质外卖享有同等级别的入口权重，也意味着即时零售又前进一大步。 因为它主打一个速度快！最快可实现 9 分钟送达。 图源：京东 作为京东的深度用户，小雷当然要去看看里面到底有些什么。点进去之后，能发现这里面整合了京东七鲜、京东便利店、京东酒世界等多种业务形态。最重要的一点是，所有商品都来自京东直营体系，这意味着不涉及第三方商家或者加盟店。现在，像鸿星尔克、安踏、全棉时代这些大家熟悉的品牌都已经入驻京东秒送了，支持线上完成下单，由附近的门店负责发货。 好家伙，京东从“小时达”升级到“秒送”，如今又来一个“自营秒送”，这是在不断强化该板块啊。 回顾京东在即时零售领域的布局，小雷注意到，其实早在去年5月，京东就已完成京东小时达与京东到家的整合。不过此前，其即时零售业务存在分散问题，自营与加盟门店的并存也容易造成消费者认知混淆。而现在将这些业务全部整合到一起，不仅便于管理，也能让消费者的体验更加便捷高效。 图源：京东 那么问题来了，自营秒送能干嘛？跟之前的超市便利店又有何不同呢？ 小雷研究了一下，发现它在这两个场景下特别有用！ 首先是应对节日突发状况的需求，这无疑是最迫切的刚需。比如前几天的万圣节，要是去游玩时发现少了些东西，就能用京东自营的秒送服务，在配送速度上京东确实挺靠谱的。像情人节、跨年夜、春节这些时候，也能靠它临时解决问题。只要在核心城区范围内，基本都能及时救急。要是位置比较偏离核心城区，小雷个人建议还是提前做好准备会更稳妥。 其次是健康急送服务。我们拥有1400多家自营药房，这些药房基本都能24小时营业，像常见的感冒药、肠胃药、体温计之类的用品，最快大约9分钟就能配送到家。 图源：京东 不过也有一个弊端哈，目前自营秒送主要还是聚焦于核心城市。 但在核心城市里，想要分一杯即时零售的羹可不容易。要知道去年双11期间，美团闪购可是排名第一。 虽说京东自营秒送的货源确实靠谱，供应链由京东亲自把控，仓网运转效率也高。可美团胜在品类丰富、骑手数量多，从街头小吃到五金零件都能配送。相比之下，京东目前仍以标品为核心，因此在即时零售这条赛道上，还有很长的路要走。 谁能精准抓住“高频刚需与快速可靠”的要点，同时价格还实惠，谁就能赢得用户的青睐。这对于咱们消费者而言，无疑是件好事。 以前：选即时配送图它快，图它全。 现在：小孩子才做选择，成年人当然是全都要！ 图源：网络 京东这次将快速与可靠的优势结合了起来，说不定美团和饿了么也会紧随其后，最终受益的还是咱们消费者。当然小雷也得说句实在话，目前在速度这一块，覆盖的范围还仅限于核心城市的核心区域。至于其他区域，配送时间可能会稍慢一些。 说到最后。 按照目前的发展趋势，小雷觉得未来的竞争不再是简单比拼配送速度，而是供应链、商品品质与稳定性等多维度的综合竞争。 话说，双11即将到来，各位都准备买些啥呀？

11月5日消息，近日，华硕官方旗舰店的B站官方账号发布了一则题为《关闭ACE反作弊系统，保护你的电脑性能》的视频，该视频一经发布便迅速引发玩家们的热烈讨论。 今日，华硕电脑（重庆）有限公司发布致歉声明，承认相关视频存在错误描述与不实评价，这一情况对腾讯游戏安全ACE产生了不良影响，也导致玩家们对软件安全及电脑性能稳定性产生了担忧。 华硕电脑表示，已第一时间下架相关视频，并正开展内部严肃核查及流程管理工作。 经内部核查，已明确该事件的起因如下： 我司在相关供应商团队管理方面存在疏漏，尚未建立严格的内容审核流程。 相关人员在进行内容创作时，未对任何事实依据进行核实，仅依据网络上的不实信息来制作并发布相关内容。 华硕电脑方面称，会对内部相关失职人员予以严肃处理，同时推进内部整改工作，建立更为严格的多层级内容审核机制等。 据了解，有一段题为《关闭ACE反作弊系统，保护你的电脑性能》的视频曾提及：“腾讯ACE或许无法有效防范外挂，但它肯定会让你的硬盘承受极大负荷。” 该视频还提到，不管是玩“瓦”还是《三角洲》，ACE都会在后台对玩家的硬盘进行频繁扫描，进而占用大量内存，使得游戏出现卡顿、掉帧的情况，视频里也教了玩家解决这个问题的方法。

当秋风为山林晕染出焦糖般的暖色调，寒霜给枝桠镶上细碎银边，秋冬的大地正徐徐展开一年中最具层次感的自然画卷。山间彩叶如丹砂流转、晨雾里冰晶闪烁生辉、古镇暖阳下光影斑驳摇曳——这些动人瞬间都值得被永久定格。三星Galaxy Z Fold7不只是出行时的智慧助手，更是贴心的旅游搭子，依托全面升级的高清影像系统、折叠形态带来的灵活拍摄方式，以及强大的AI创作工具，让秋冬美景的每一缕灵动与精彩，都能被细腻妥帖地留存下来。 秋冬景色的动人之处，常常蕴含在微距呈现的细腻肌理与远景勾勒的朦胧轮廓里。Galaxy Z Fold7配备了2亿像素的全焦段影像系统，足以从容适配多元拍摄场景的需求。当你漫步于山林之间，启用2亿像素广角主摄，就能清晰定格每一片枫叶的脉络纹路。要是想拍摄远处山巅层林尽染的景致，2倍光学级变焦可以帮你拉近视野，即便后续进行裁剪构图，画面依然保持清晰锐利的质感。 清晨时分的雾凇景致，最能检验设备的控光水准。Galaxy Z Fold7搭载了增强超视觉引擎，其中整合了160多项AI影像技术，画面亮度相比前代产品提高了44%。即便处于逆光的晨雾环境里，也能清楚展现冰晶依附在枝条上的通透质感，同时避免背景出现过曝情况，留存住天空淡淡的蓝色底色。当切换到具备自动对焦功能的1200万像素超广角镜头时，还可以拍摄下雾凇林开阔的全景画面，双镜头景深校准技术会自动调整焦距，使得近景的冰晶和远景的树影都维持清晰锐利的状态。 当邂逅湖边落日的浪漫瞬间，Galaxy Z Fold7的3倍光学变焦长焦镜头就可以发挥作用了。它能够精准捕捉远方的美景，再加上更快的快门速度，就算是微风里摇曳的芦苇，也能轻松定格下来。到了夜间场景时，AI降噪算法会智能减少画面中的噪点，呈现出既有氛围感又不失清晰度的夜景佳作。 秋冬出游的美好总是稍纵即逝，Galaxy Z Fold7凭借超轻薄的折叠设计带来出色便携性，让记录过程更加从容自在。在银杏大道拍摄合影时，100度广角前置摄像头完美解决了“无法容纳所有人”的困扰。相比前代产品，其拍摄范围拓宽了25%，能够轻松将亲朋好友与身后的银杏林一同纳入画面；AI畸变校正技术还能让边缘人物的脸型更显自然，再搭配真实的肤质优化效果，每张自拍都能同时兼顾场景氛围与细腻质感。若想捕捉落叶飘落的动态瞬间，只需将手机悬停至合适角度，开启延时摄影模式，无需借助三脚架就能稳定机位，轻松定格“落叶成金”的动人画面。 独自旅行时，立式自由拍摄模式堪称得力助手。用户只需把Galaxy Z Fold7悬停放置在石阶上，就能轻松解锁低角度、仰拍等丰富拍摄视角。这种无需借助辅助设备的拍摄方法，让旅途中的“独处时光”也能被一一记录，无论是清晨凝结的露珠，还是午后移动的光影，都能随时开启拍摄，定格那些不期而遇的美好瞬间。 从拍摄到分享，Galaxy Z Fold7出色的生成式编辑功能，显著降低了秋冬影像创作的难度。旅行时热门打卡地常有人群干扰，而生成式编辑的“智能消除”功能正好解决这个问题。只需轻触屏幕，AI就能自动识别并去除背景里的游客，同时补充与背景匹配的场景，还能利用折叠屏左右分屏对比修改前后的效果，让修图速度更快。要是拍摄了秋日Vlog，音频橡皮擦功能可以一键清除背景中的风声、车流声，让镜头前的解说或者林间的鸟鸣更加清晰突出。 秋冬的美，藏在稍纵即逝的光影变幻里，也藏在层次分明的细节交织中。这个秋冬，别再让美景只停留在模糊的回忆和大同小异的照片里，带上Galaxy Z Fold7，去定格专属于你的精彩瞬间吧！

今年10月排灯节期间，印度首都新德里的PM2.5浓度急剧上升，达到世界卫生组织安全限值的25倍以上，空气质量指数（AQI）超过500，进入“严重危害”等级。 为缓解危机，德里政府与印度理工学院坎普尔分校合作开展了两次人工降雨试验，借助飞机向云层播撒碘化银和氯化钠颗粒，希望能触发降雨来冲刷污染物。 首次人工降雨试验结束后不久，新德里环境部长曼金德·西尔萨透露，印度理工学院指出，试验结束后的15分钟至4小时内或许会有降雨，“但因为空气湿度仅在15%到20%之间，所以预计降雨量不会太多。”西尔萨部长这样说道。 不过，印度气象局的数据表明，到当天傍晚的时候，新德里并未记录到任何降雨情况。 德里南部的居民抱怨道：“人工降雨根本没带来任何降水，这纯粹是浪费公共资源，我家空气净化器显示AQI数值高达500，已经远远超出了安全范围。” 据了解，人工降雨的关键前提是云层里要有充足的液态水（湿度需达到50%及以上），然而在试验进行的时候，德里的空气湿度只有15%到20%，再加上受到阿拉伯海低气压系统和孟加拉湾气旋的影响，该区域的水汽被大量吸走，使得云层变得非常稀薄。 印度热带气象研究所的专家分析认为，当时的大气环境处于“干燥稳定”的状态，完全不满足人工催化增雨的条件。在这样的情况下，即便播撒催化剂，也难以形成能够促进降水的有效冰核，最终仅在德里周边区域出现了少量细雨，而德里市区则没有观测到任何降水现象。 印度理工学院德里分校的研究团队对2011至2021年的气候数据展开分析后发现，德里冬季超过九成的日子里湿度都低于40%，这种条件完全不适合进行人工增雨。

11月5日，根据快科技的报道，小米汽车的第50万台整车预计在本月底正式下线！ 这消息一出，估计不少曾经吐槽过“小米产能不行”的小伙伴都愣住了：怎么感觉才刚交付没多久，这就悄无声息地快摸到50万的门槛了？ 图源：微博 想当初，小米汽车自2024年正式交付至今，产能提升的速度快得就像开了外挂一样。去年11月，小米汽车第10万辆整车下线仅用了230天，一举刷新了国内新势力车企的最快纪录。 而且这股势头到了2025年，不仅没减弱，反而更猛。 今年的数据更为惊人：到10月为止，年度交付量已接近35万辆的目标，单月交付量还稳固保持在4万台以上，始终处于新势力销量的前列。小雷也觉得如今在路上碰到小米汽车的概率，都快要比得上碰到共享单车了。 不得不说，这样的速度放在行业里，直接打乱了老玩家的节奏。要知道，过去新势力车企要达成10万辆的目标，常常得苦熬好几年——理想花了708天，蔚来则用了1046天。而小米仅用230天就完成这一目标的速度，简直是把“新手村任务”玩成了“速通模式”。 图源：微博 不过车卖得这么好，有人可能会问，这速度，质量跟得上吗？关于这点，雷军自己先跳出来回应了。 他近期在回应相关质疑时着重指出，小米在测试方面的“重视程度、投入力度以及测试里程，均远超行业平均水准”。相关数据表明，SU7共投入727辆测试车辆，累计路测里程突破1300万公里；YU7同样动用了664辆测试车，行驶里程达到850万公里以上。 当然，这番“秀肌肉”也引来一些网友调侃。有人翻出之前“10℃冬测”的梗，直言“雷总这次可得把测试数据说清楚，别又成新段子”。 也有人觉得，测试不是行业基操吗，这也要单独发篇稿炫耀？不过雷军在直播中也回应了：测试大家确实都做，但小米的投入规模，就是特别大。 图源：微博 当然，小米汽车的目标远不止于车辆销售。此前，小米SU7 Ultra在德国纽博格林北环赛道跑出了7分04秒957的成绩，成功摘得“纽北史上最快量产电动车”的头衔。 这一番操作，远不止是“展示实力”那么表层。它恰似推出了一款现象级产品，顷刻击碎了“国产车不行”的刻板印象，在全球汽车工业的顶级赛场上，强势烙下了小米的印记。这营销的格局瞬间就拓宽了。 在小雷眼中，小米真正的竞争壁垒，或许在于其构建的“人车家全生态”体系。别家车企卖车就是单纯卖车，小米卖车却更像是生态延伸的自然结果——手机、智能家电与汽车实现无缝互联，这种生态整合的玩法，其他车企确实难以复制。毕竟，没有哪家传统车企能像小米这样，在智能家居和移动终端领域都拥有深厚的布局与积累。 不过，看似一路高歌猛进的小米，前行的道路并非毫无阻碍。芯片与电池供应尚未实现自主生产，外部又面临比亚迪、特斯拉等行业巨头的激烈竞争，内部还需深入思考如何让汽车与手机、家电等生态产品实现真正的深度融合，这绝非简单连接蓝牙就能完成的事情。 有行业观点认为，年销量得达到50万辆才能算真正站稳脚跟——这么看，小米虽然冲得猛，但也只是刚跨过及格线，后面的路还得慢慢走。 图源：懂车帝 无论如何，小小米汽车这造车速度确实给整个行业带来了巨大的冲击。它用一种近乎“互联网式”的速度，重新定义了造车的产能爬坡效率。 最后，小雷想套用雷总那句经典句式来收尾：“小米汽车继续往前冲，五十万台只是起点，加油！”

印度《经济时报》消息显示，LG电子已为苹果在印度的智能手机生产线供应生产设备，其中涵盖向塔塔电子以及和硕在印度所有并运营的工厂，提供了用于“苹果最新款iPhone 17自动化制造流程”的相关设备。 此前LG电子的关联企业LG显示器（LG Display）、LG Innotek已向iPhone供应显示屏与摄像头模块，而这是LG集团首次为iPhone提供制造设备。 LG电子首尔总部称，因涉及与客户的保密协议，无法对相关报道予以回应。苹果从2017年开始在印度生产iPhone，如今旗下所有智能手机系列都已在当地达成量产，而LG电子也在不断加强其在印度市场的布局，其印度子公司LG Electronics India Ltd.已于上个月正式在印度股市上市。

11月5日消息，在郑州今日举办的媒体活动上，比亚迪执行副总裁李柯表示，公司拟将旗下超豪华品牌“仰望”推向全球。具体规划为，仰望品牌将于2026年初率先进入中东地区，以此为起点开启全球推广；在中东完成首秀后，将进一步拓展至欧洲市场，之后再进军美洲市场。 此前，比亚迪已确认仰望品牌将进军欧洲市场，该计划将在明年年初腾势品牌正式进入欧洲市场之后推进。具体时间方面，比亚迪执行副总裁李柯在今年9月曾透露，仰望将于2027年登陆英国。选择2027年引入仰望，是为了确保品牌进入英国时具备足够的竞争力。“我们需要组建英国团队，打好基础，再逐步推进。” 据IT之家此前消息，今年4月21日，仰望品牌的累计销量已突破10000台，创下中国百万级汽车的全新纪录。

据外媒PlayGround消息，Netflix的《巫师》一度被视作该流媒体巨头旗下最具潜力的项目之一。不过，随着一季季的播出，这部剧渐渐褪去了往日的光环，沦为二线作品。原本第四季将开启利亚姆·海姆斯沃斯饰演杰洛特的全新篇章，可最终的表现也印证了这一下滑趋势：相关数据显示，该剧的人气出现了急剧下降。 总之，相较于之前的几个赛季，这样的结果看起来要逊色一些。 第二季的首周观看量达到了1850万次。 第三季的观看次数达到了1520万次。 第四季的观看次数达到了730万次。 根据FlixPatrol平台（该平台主要追踪各国排名前十的剧集）的数据显示，观众对于《巫师》这部剧的兴趣正呈现出快速下降的趋势。欧洲、印度以及中东地区原本一直是《巫师》的传统热门市场，但即便在这些区域，该剧的受欢迎程度也已经大不如前了。 该系列的后续走向已尘埃落定。Netflix 已官宣，拍完的第五季就是最终季。除了电影《老鼠盗贼团》（Rats）外，其他衍生剧都已取消。现在粉丝们只能静候终章上线，瞧瞧杰洛特、希里与叶奈法的故事究竟会怎样收尾。