11月5日消息，运营商又推出了一些争议性举措，不少用户反馈称，手机信号栏里被植入了广告内容。 近日，有网友在社交媒体上发帖表示，自己手机信号栏显示的卡号运营商名称出现了变化，其中新增了一些类似广告的文字内容，此事随即引发了广泛热议。 不少网友称自己也碰到过这种情况，甚至一度怀疑是手机出了故障，对此中国移动已作出回应，明确表示情况属实。 根据中国移动客服的解释，确实会出现名称变更的情况。当某个地区与运营商合作开展活动时，在活动进行期间，运营商的名称会有所变化，会额外增加一段文字内容。而在活动结束之后，名称就会自动恢复原状。在此期间，如果用户想要关闭这一变更，可以向运营商进行反馈。 当然，iPhone用户完全不必担心这个问题。苹果客服明确说明，正常使用下苹果手机本身不会出现这类情况，若有类似广告的现象，大概率和运营商或手机卡的功能设置有关。 针对这种操作方式，业内相关律师指出，用户对于手机广告的展示具备一定程度的自主决定权。运营商在未获得用户同意的情况下，擅自将运营商标识替换为广告内容，这一行为干扰了用户对手机界面显示信息的自主选择权利，进而对用户的使用体验造成了不良影响。

据外媒消息，近日马斯克在一档播客节目里，聊到了科学界针对一颗新发现的星际天体展开的讨论。他表示，要是自己掌握了外星人存在的证据，就会将其公开，同时还称自己“永远不会选择自杀”。 这个名为3I/ATLAS的“星际访客”于今年7月首次被天文学家发现，据估计其直径在440米至5.6千米之间，目前正以每小时20万公里以上的速度穿行于太阳系。它是人类观测史上第三个到访太阳系的星际天体。 据报道，这个天体在轨迹和物质构成方面的特点与以往发现的彗星存在差异，这让人们开始猜测它是否有着“非自然的起源”。哈佛大学的天文学家阿维·勒布在此之前就提出，3I/ATLAS或许不是天然形成的彗星，而是外星文明发送过来的“母舰”。他指出，该天体释放出了镍蒸气，但却没有探测到铁元素的踪迹。此外，勒布还对美国航空航天局没有公开更多相关观测数据的做法提出了批评。 在播客节目《乔·罗根秀》里，罗根谈及科学家在3I/ATLAS气体云中检测到大量镍元素。一同参与节目的马斯克回应称，不少彗星与小行星“主要成分是镍”，“地球上开采镍矿的区域，其实就是过去小行星或彗星撞击地球的位置，也就是富含镍的陨石所在之处”。他还提出，要是这颗天体完全由镍组成，“那会是一艘极其沉重的飞船”，倘若这样的飞船撞击地球，“或许会毁掉一块大陆，情况甚至可能更严重”。 当被问到是否相信外星生命存在时，马斯克回应道：“乔，我可以向你保证，如果我手里有任何能证明外星人存在的证据，我一定会上你的节目，并且在节目里把它公开。”接着他又补充了一句：“我绝对不会自杀，这点我讲清楚了。所以各位，我在镜头前承诺，我永远都不会自杀！”有报道指出，他说这些话是为了回应那种“了解外星人真相的人会被封口”的阴谋论。

11月5日消息，今日，OPPO宣布与中国某大型车企达成全球专利许可协议，向该车企授予OPPO蜂窝通信标准必要专利的使用许可。 根据双方协议，OPPO将凭借自身在蜂窝通信标准专利领域的积累，助力该汽车企业优化其网联汽车产品的用户体验，同时为其海外市场的拓展提供支持。 OPPO专利许可负责人林委之表示，继大众之后，OPPO又一次以双边许可的形式，向知名汽车企业授权蜂窝通信标准必要专利。 6月5日，OPPO曾对外宣布，将把包含5G技术在内的蜂窝通信标准必要专利许可授予大众集团。 数据显示，OPPO的5G标准必要专利当前已在全球四十多个国家与地区进行了布局。 依据专利分析平台LexisNexis IPlytics的数据显示，到2025年1月为止，OPPO在5G专利综合实力的全球排名里处于第八位。 另外，OPPO自主研发的VOOC闪充技术已被六十多家汽车企业采用，搭载该技术的车辆累计已超一千万台。 到2025年9月为止，OPPO在全球范围内提交的专利申请数量已经超过11.7万件，其中获得授权的专利有6.5万件以上。

微软旗下第一方游戏《极限竞速：地平线5》在Steam平台迎来永久降价！其中国区标准版价格从原来的248元下调至198元，降价幅度约为20.1%。不过需要注意的是，该游戏的豪华版与顶级版价格并未调整，依旧保持309元和389元不变。 值得一提的是，国区目前为全球最低价。价格第二低的是乌克兰区，为203.1元；第三低的是拉丁美洲区，价格是233.7元。 作为对比，Xbox商店售价248元，PlayStation港服定价298港元，由此可见Steam的价格在这三个平台中是最低的。

11月5日，小马智行官方发布消息称，旗下第七代自动驾驶出租车（Robotaxi）将自11月开始在广州、深圳等城市正式启动运营。用户能够借助“小马智行”App或者小程序预约车辆，感受全新一代的自动驾驶出行服务。 据悉，这款车型是在极狐阿尔法T5与埃安霸王龙两款车型的基础上打造而成，全车采用100%符合车规标准的零部件，设计寿命可达60万公里。根据官方公布的数据，该车型自动驾驶套件的总成本相比上一代降低了70%，同时官方还宣称其为全球首款依托车规级SoC芯片达成L4级全场景自动驾驶的Robotaxi。 在传感器配置上，这款新车配备了34个传感器，具体包含9颗激光雷达、14颗摄像头以及4颗毫米波雷达，其检测范围能够覆盖360度的盲区，最远探测距离可达650米。此外，该车辆已经完成了超过350万公里的公开道路测试，并且顺利通过了电磁兼容、高低温、耐久性等一系列车规级别的验证。 在用户体验方面，第七代Robotaxi配备了手机蓝牙感应自动开门、车前LED迎宾灯个性化定制、语音启动行程等功能。副驾驶座位此次首次对乘客开放，进一步提高了车内空间的使用效率。借助自研的世界模型与虚拟司机技术，系统能够优化加减速控制，以此来缓解乘客的眩晕感。

11月4日，闫妮与姚晨共同参与《嘉人》封面拍摄。闫妮凭借复古卷发搭配红唇的造型，展现出成熟迷人的风情；姚晨则身着飒爽大气的大衣，凸显出率性洒脱的特质。 在接受采访谈及《武林外传》时，我曾畅想过二十年后佟湘玉与郭芙蓉的模样。 “想必还在七侠镇热热闹闹地过着日子呢。佟湘玉依旧是那副抠门的性子，郭芙蓉也还是那么大大咧咧没心没肺。”闫妮笑着问道：“你这丫头，就没想着嫁去远地方？”姚晨立刻接话：“我干嘛要远嫁呀，我就想赖在你这同福客栈不走了。”闫妮假装无奈地叹口气：“得，那我就把你这赖着不走的丫头收留下来吧。”

11月5日，威马汽车官方发布消息称，“小威随行”App已于2025年11月5日在iOS与安卓平台重新上线。威马EX5及EX6车型的蓝牙车控、远程车控、蓝牙钥匙、车辆信息同步等核心功能已顺利恢复使用。 另外，过往注册的账号与车辆信息也已恢复，若用户之前下载并注册过“小威随行”App，可直接使用原有账号登录。 11月3日，威马汽车官方发布消息称，“好事将近，敬请期待”，同时配上了“念念不忘，必有回响”的图文内容。 威马汽车在2023年10月提出破产重整申请，当时背负着450亿的债务。2024年9月，威马汽车对外发布了《致供应商白皮书》，其中宣告“深圳翔飞汽车”已成为威马的投资人和新晋股东，并将接管威马旗下的四家公司。 公开资料显示，威马汽车于2015年成立，其创始人沈晖此前曾在吉利、沃尔沃等汽车企业担任高管职务。

11月5日消息，当地时间11月4日，谷歌宣布正式启动名为Project Suncatcher“太阳捕手”的计划。这是谷歌内部继自动驾驶汽车、量子计算等项目之后，推出的又一项moonshots“登月”级颠覆性风险创新项目。 在这项研究计划的框架下，谷歌正着手探索发射配备自研TPU AI芯片的人造卫星，旨在太空中搭建可扩展的计算互联网络，借此充分利用远比地球表面更为丰富的空间太阳能资源。按照规划，谷歌将于2027年初联合Planet公司发射两颗硬件测试原型卫星。 谷歌首席执行官桑达尔・皮查伊（Sundar Pichai）在X平台的一条相关社交媒体动态里表示，初步研究显示，谷歌的TPU v6e“Trillium”芯片在借助粒子加速器模拟近地轨道辐射环境的测试中未出现损坏情况，不过在散热管控以及在轨系统稳定性等方面，依旧面临着较大的难题。

11月5日消息，科技媒体9to5Mac于今日（11月5日）发布博文指出，苹果出现了一次少见的技术差错。新版网页端App Store上线仅数小时，其完整的前端源代码就因配置问题意外对外泄露。 苹果最近上线了功能完备的网页版App Store，其官方网址是apps.apple.com。 非苹果设备用户如今也能自由浏览苹果App Store，并且可以分享任意一款App，像IT之家（https://apps.apple.com/cn/app/id570610859）就支持这样的分享操作。 不过用户rxliuli获取了完整的前端源代码，并将其公开发布到了代码托管平台GitHub上。该用户指出，此次事故的直接原因在于苹果公司在部署新网站时，疏忽了在生产环境中禁用sourcemap功能。 IT之家提示：sourcemap 作为开发调试时使用的工具，可把线上运行的压缩代码对应还原为易读的源代码。按照常规要求，正式上线的“生产环境”里本应关闭该功能，避免源码外泄。但恰恰是这一疏漏，使得该用户借助一款 Chrome 浏览器扩展程序，就能简便地提取并下载整个网站的前端代码。 此次流出的代码内容颇为完整，差不多覆盖了新版网页端App Store前端的全部核心板块。依据代码仓库里的说明，流出内容包含： 基于 Svelte 与 TypeScript 框架开发的完整源代码 网站的状态管理逻辑 全部 UI 用户界面组件 用于和服务器通信的 API 集成代码 网站的路由配置文件 不过该媒体也提到，虽然“源代码泄露”听上去颇为严重，但就业界的普遍看法而言，这次事件的实际影响不大。因为泄露的只是前端代码，其中并不涉及用户数据或是核心的后端商业逻辑，所以不会直接对苹果公司、开发者以及用户的安全和隐私造成即时威胁。 不过，这一事件依旧被看作是一次“少见的差错”，毕竟在大型项目里禁用sourcemap是最基础的安全举措，这次意外也让外界能够窥见苹果前端团队的技术选择和代码结构。

11月5日有消息称，“老板考虑买车吗”“这款硬派大型越野车”“瞧瞧这宽大的底盘，甚至能容得下一条小腿伸进去呢”。 近日，哈尔滨一家雷克萨斯汽车经销店的保洁阿姨，凭借“土味说车”视频在网络上意外走红。 这位58岁的阿姨，从2019年开始就在这家门店做保洁。视频里她操着一口地道的东北话介绍车辆，还冒出“黢黑的大轱辘”“6个桶子（6个缸）3.5的T”“双关轮子增压（双涡轮增压）”这类不太熟练但特别接地气的说法。 阿姨提到，她拍的关于车的几条视频里，播放量最高的那条有五百多万次观看，可门店账号平时发的视频，浏览量一般就在几千到几万之间浮动。 门店的工作人员称，最近店里正在推行“全员新媒体”的推广方案，激励员工开设账号来拓展线上销售渠道，并且会依据视频的流量情况给予相应奖励。 当时他们也给阿姨拍了一段，发现她镜头感挺好的，就让她用自己的方式介绍车，结果意外获得了超高流量。 随着线上关注度的上升，门店期望借此拉动线下的进店客流，不过从当前情况来看，这种带动效果暂时还不太显著。 门店还曾提议让阿姨出镜直播，不过这一建议被阿姨暂时婉拒了。 近两天，不少网友在评论区 “在线求更”，期待看到阿姨更多说车内容。 短视频平台上，“保洁阿姨说车”的模式正被大量模仿，宝马、沃尔沃、奥迪等品牌门店的保洁阿姨们纷纷走到镜头前，甚至有门店还邀请门卫大爷参与说车。 网友们纷纷调侃：“会议室里，老板问：‘销冠在哪儿呢？’ 员工们齐声回答：‘在外面拖地呢’” “大姨哄的反正都是孙子，哄哪个不是哄”“两位美女主播拍了上百条视频都没火，还不如大妈一条视频就成爆款”。

据多家香港媒体报道，香港资深演员林尚武于昨日突发心脏病离世，终年75岁。他的电视剧代表作有《横财三千万》《血玺金刀》《蜀山奇侠之仙侣奇缘》《异度凶情》《壹号皇庭》系列，还曾在《射雕英雄传》中饰演丘处机一角。 林尚武于1994年被确诊为鼻咽癌，遵照医嘱，他无奈退出幕前，回家专心休养。在淡出公众视野的二十多年里，除了与癌症抗争，2004年他因一场突发感冒，右耳不幸失聪；2009年，又因年事渐高，患上了严重的偏头痛。 他在与癌症抗争过程中展现出的积极、乐观以及不屈不挠对抗病魔的精神，在当时打动了许多人。正因如此，林尚武早年曾荣获香港地区“十大再生勇士杰出生命奖”。

11月5日消息，媒体CNBC于昨日（11月4日）发布博文称，IBM计划在2025年第四季度启动新一轮裁员，预计受影响员工人数占其全球员工总数的比例为“较低的个位数”（low single-digit percentage）。 IT之家引用相关博文内容称，依据IBM发布的最新年度报告，到2024年年底，该公司在全球范围内的员工数量大约为27万人。按照这一数据来计算，哪怕是采取最低1%的裁员比例，也会导致2700人面临失业。 不过，IBM方面也着重指出，虽然此次裁员或许会影响到部分美国本土的职位，但公司预计自身在美国的整体雇佣人数会和去年同期大致相当，这意味着公司有可能在削减部分岗位的同时，也在其他领域开展招聘工作。 此次裁员并非个例，而是当下科技行业的整体走向。包括亚马逊与Meta在内的多家科技巨头近期都在推进人员精简，高管们普遍期望借助加大对人工智能（AI）工具的运用来提升生产效率。 例如，亚马逊于10月对外宣布将裁减14000名公司员工，Meta的AI部门也同步削减了600个职位。目前行业内普遍认为，借助AI实现降本增效已成为科技巨头们的核心战略之一。 IBM自身也早已在探索AI对人力资源的重塑。公司CEO阿尔温德・克里希纳（Arvind Krishna）曾在今年5月透露，AI系统已经接管了约200名人力资源部门员工的工作。他表示，通过自动化替代重复性劳动，公司得以将资源重新分配，转而招聘了更多急需的销售人员和软件开发者，以推动业务增长。 值得关注的是，IBM 宣布裁员之时，其自身业务表现依旧稳健。公司在 10 月 22 日发布的第三季度财务报告显示，盈利与营收均高于市场预期，其中软件业务收入同比增长了 10%。自 2020 年克里希纳担任 CEO 以来，他助力 IBM 拓展了收入来源，此次裁员也被看作是其持续优化公司架构、聚焦核心业务战略的一个环节。

11月5日消息，今日上午，京东的首款“国民好车”埃安UT super在长沙工厂成功下线，该车型计划于11月9日正式上市。 埃安UT super是京东携手广汽与宁德时代共同打造的“国民好车”，在10月22日，该车的001号特别版以7819万的天价成功拍出。 埃安UT super借助宁德时代巧克力换电技术，搭载500KM续航的大电池，还支持99秒极速换电，达成充换电功能兼备的全能表现。 它创新的换电专用电池管理系统能使续航增加10%，并且借助电池老化机制和数字孪生模型，对电池状态进行实时监测，再加上灵活的电池租购方案，从根本上打消用户关于续航和电池衰减的担忧。 空间表现堪称同级标杆，2750mm的超长轴距让它在A级平台上实现了B级空间的体验，第二排905mm的腿部空间，即便是1米8的乘客乘坐也毫无压力，1385mm的横向空间则能确保后排三人满座时也不会显得拥挤。 而且拥有同级车型中少见的前排座椅放平功能，能快速变成休息床，显著提升乘坐时的舒适体验。 它还领先搭载“广汽华为云车机”系统，借助华为云端强大算力，能够让3A游戏及视频实现流畅运行；同时，TB级的存储容量支持两万多款应用的安装，从根本上解决了车机卡顿这一用户痛点。 同级唯一配备的“倒车哨兵”系统，能在倒车过程中遇到障碍物或误踩电门时自动触发刹车并停稳，全方位守护出行安全。

11月5日消息，AMD于昨日（11月4日）发布了2025财年第三季度（财报周期截至9月27日）的业绩报告，该季度公司实现营收92.5亿美元，较去年同期增长36%；调整后每股收益为1.20美元，这两项核心指标均超过了华尔街分析师此前的预期。 图源：X 平台用户 @EconomyApp 报告指出，AMD在第三季度实现总营收92.5亿美元，较去年同期显著增长36%，这一数值超出了LSEG分析师此前普遍预测的87.4亿美元。而调整后的每股收益为1.20美元，同样高于市场预期的1.16美元。在营收与盈利双超预期的推动下，AMD的净利润也从去年同期的7.71亿美元增长至12.4亿美元。 IT之家附上相关信息如下： GAAP 季度财务业绩 2025年第三季度与2024年第三季度及2025年第二季度的业绩对比数据如下： 收入方面，2025年第三季度为92.46亿美元，较2024年同期的68.19亿美元同比增长36%，较2025年第二季度的76.85亿美元环比增长20%； 毛利润达47.80亿美元，同比2024年第三季度的34.19亿美元增长40%，环比2025年第二季度的30.59亿美元增长56%； 毛利率为52%，同比2024年第三季度的50%上升2个百分点，环比2025年第二季度的40%上升12个百分点； 运营费用为35.10亿美元，同比2024年第三季度的26.95亿美元增长30%，环比2025年第二季度的31.93亿美元增长10%； 营业收入为12.70亿美元，同比2024年第三季度的7.24亿美元增长75%，环比2025年第二季度的1.34亿美元大幅增长1048%； 营业利润率为14%，同比2024年第三季度的11%上升3个百分点，环比2025年第二季度的-2%上升16个百分点； 净收入为12.43亿美元，同比2024年第三季度的7.71亿美元增长61%，环比2025年第二季度的8.72亿美元增长43%； 每股稀释收益为0.75美元，同比2024年第三季度的0.47美元增长60%，环比2025年第二季度的0.54美元增长39%。 展望未来，AMD 对第四季度业绩给出了乐观的预期指引。公司预计第四季度营收大约为 96 亿美元，这表明其将达成 25% 的同比增长，而这一预测数值也高于市场普遍预估的 91.5 亿美元。 不过，在盈利能力表现上，AMD 对第四季度调整后毛利率给出的预期为54.5%，这一数值刚好和市场预期一致。正是由于这一符合市场预期的毛利率指引，被视作其财报发布后盘后交易中股价小幅下跌的主要诱因。 在备受瞩目的人工智能（AI）芯片领域，AMD 正全力追赶行业龙头英伟达，且已在战略层面取得了不俗的进展。上个月，AMD 宣布与 OpenAI 达成了一项具有里程碑意义的合作协议，协议内容显示，OpenAI 计划在未来几年内部署总计 6 吉瓦的 AMD Instinct 系列 GPU，并且有可能借此收购 AMD 公司 10% 的股份。另外，AMD 方面还特别指出，其业绩预期中并未涵盖向中国市场供应 Instinct MI308 芯片所产生的收入。 除了与OpenAI的合作外，AMD的AI生态系统也在持续拓展。科技巨头甲骨文在10月宣布，打算从明年起在自家云服务里部署50000片AMD Instinct MI450 AI芯片，这一举措进一步印证了AMD在AI硬件市场的竞争力。旺盛的客户需求直观地反映在其数据中心业务上，该业务（涵盖CPU与AI GPU）本季度营收达到43.4亿美元，同比增长22%，成绩超过了分析师的预期。 AMD的其他业务板块也有着亮眼的表现。像涵盖个人电脑处理器的客户端业务，营收实现27.5亿美元，较去年同期增长46%；得益于游戏主机市场需求的拉动，游戏业务营收同比大幅攀升181%，达到13亿美元，这两项业务的数据都远远超出了市场的预期。 受一系列利好消息推动，AMD股价在过去一个月猛涨53%，今年以来的涨幅更是达到107%。不过在AI芯片领域，AMD依旧要面对行业龙头英伟达的强劲竞争。当前英伟达市值已超过5万亿美元，AMD市值则约为4180亿美元，想要追上还有很长的路要走。

11月5日消息，今日，赛力斯正式在港交所挂牌上市，成为国内首家实现“A+H”股两地上市的豪华新能源汽车企业，开盘时市值突破2100亿港元。 赛力斯此次募资净额达140.16亿港元，不仅创下中国车企IPO的最大规模纪录，同时也是2025年以来全球范围内规模最大的车企港股IPO项目。 赛力斯自启动港股招股后，认购热度一路攀升，公开发售部分超额认购达133倍，融资认购规模更是超过1700亿港元。 招股书显示，此次港股IPO所募集的资金中，约70%拟投入研发领域，约20%计划用于拓展多元化新营销渠道、布局海外销售业务以及完善充电网络服务。 2021年，赛力斯与华为开展跨界合作，共同推出问界品牌，并确立了以智慧重塑豪华的品牌定位。 截至目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5这四款车型，累计交付量已突破80万辆。 其中，问界M9在50万元级豪华车型中斩获销量桂冠，月销量纪录不断被其刷新；问界M8的累计交付量已突破10万辆，自上市以来的5个月里，始终占据40万元级销量榜首位置；全新问界M7仅用36天，交付量就突破了2万辆，已然成为一款现象级的热门车型。 杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》表明，问界品牌在2025年上半年汽车品牌发展信心指数中位居榜首，其旗下车型问界M9则以85.2分的成绩拿下新能源车型净推荐值NPS总榜的第一名。 此外，在中国企业500强的排名里，赛力斯处于第190位，和去年相比大幅提升了270位，是此次榜单中成长速度最快的企业之一。