12月5日，据国家卫生健康委官网发布的消息，当天该部门召开新闻发布会，介绍与大雪这一时令节气相关的健康情况。
据了解，公安部道路交通安全研究中心的副研究员巩建国针对新能源汽车冬季安全出行给出了相关建议。
巩建国指出，随着智能新能源汽车的用户群体日益壮大，许多车主在冬季使用这类车辆时，普遍面临“续航焦虑”问题，同时在“智驾”功能的使用上也存在一些误区。
关于“智驾”使用的误区，往往是因为驾驶人对驾驶自动化的功能和技术缺乏了解。到了冬季，一方面积雪覆盖路面，再加上大雪、大雾等天气，都会干扰车辆传感器的正常识别——比如车载摄像头和激光雷达的识别能力都会因此受到影响。
另一方面，部分冰雪路面可能导致自适应巡航、车道保持系统等功能受限或出现误判，在这种情形下，“智驾”功能的发挥会受到一定程度的制约。
巩建国提醒，冬季使用所谓的“智驾”功能要做到“三清”。
一是做好传感器的清洁工作。出行前要把传感器部位的积雪、泥点、冰霜彻底清理干净，保证所有传感器都能保持清晰灵敏的状态。
二是明确功能边界。需清楚了解“智驾”功能的具体类型、操作方法以及适用范围，切勿在积雪、结冰、无清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等场景使用，尤其不能在大雪、大雾等极端天气下开启此类功能。
三是使用过程要保持清醒。
巩建国还提到，当下市面上售卖的汽车所配备的“智驾”系统，均处于辅助驾驶阶段，驾驶人依旧是最终的责任承担者。
因此，在运用辅助驾驶功能的过程中，需做到视线始终不离开路面、双手始终不离开方向盘、双脚始终不离开刹车，留意观察道路状况以及车内车机给出的提示，第一时间采取应对处置举措，切不可对辅助驾驶产生过度依赖。
