今年10月排灯节期间，印度首都新德里的PM2.5浓度急剧上升，达到世界卫生组织安全限值的25倍以上，空气质量指数（AQI）超过500，进入“严重危害”等级。
为缓解危机，德里政府与印度理工学院坎普尔分校合作开展了两次人工降雨试验，借助飞机向云层播撒碘化银和氯化钠颗粒，希望能触发降雨来冲刷污染物。
首次人工降雨试验结束后不久，新德里环境部长曼金德·西尔萨透露，印度理工学院指出，试验结束后的15分钟至4小时内或许会有降雨，“但因为空气湿度仅在15%到20%之间，所以预计降雨量不会太多。”西尔萨部长这样说道。
不过，印度气象局的数据表明，到当天傍晚的时候，新德里并未记录到任何降雨情况。
德里南部的居民抱怨道：“人工降雨根本没带来任何降水，这纯粹是浪费公共资源，我家空气净化器显示AQI数值高达500，已经远远超出了安全范围。”
据了解，人工降雨的关键前提是云层里要有充足的液态水（湿度需达到50%及以上），然而在试验进行的时候，德里的空气湿度只有15%到20%，再加上受到阿拉伯海低气压系统和孟加拉湾气旋的影响，该区域的水汽被大量吸走，使得云层变得非常稀薄。
印度热带气象研究所的专家分析认为，当时的大气环境处于“干燥稳定”的状态，完全不满足人工催化增雨的条件。在这样的情况下，即便播撒催化剂，也难以形成能够促进降水的有效冰核，最终仅在德里周边区域出现了少量细雨，而德里市区则没有观测到任何降水现象。
印度理工学院德里分校的研究团队对2011至2021年的气候数据展开分析后发现，德里冬季超过九成的日子里湿度都低于40%，这种条件完全不适合进行人工增雨。
