11月17日消息，上周末在深圳举行的第二十七届中国国际高新技术成果交易会（简称“高交会”）现场，天回航天研发的百吨级混合循环液氧煤油火箭发动机“红龙一号”首次公开亮相，这也是该发动机的真机首次在公众场合揭开面纱。
除了“红龙一号”真机首次亮相，本次天回航天在展会现场还发布了150吨级混合循环液氧甲烷发动机“红龙二号”。
“红龙二号”作为天回航天自主研发的首款液氧甲烷发动机，不仅传承了天回“龙”系列发动机的性能优势，还应用了该公司原创的混合循环方式与一体化结构融合设计技术。
“红龙二号”运用在线智能检测技术，并采用航班化可重复使用的设计方案，其可重复使用次数达到50次以上。这表明搭载“红龙二号”的运载火箭，将摆脱航天发动机使用次数与性能损耗的限制，在回收之后，无需进行复杂的检测和维修等流程，就能再次实施发射任务。官方表示，要“让运载火箭如同飞机一般，达成真正意义上的航班化运输”。
这款机型计划在2028年完成研制工作，IT之家在此附上相关参数表：
