豪车之所以能被称作豪车，有一个很显著的特点，就是它的售后保养费用高得离谱。
知名汽车博主韩路刚刚在微博发文，愤怒指责保时捷保养收费过高，直言“这简直是胡闹”。
据了解，博主“秋晨同学”所购的保时捷718，在两年半的时间里行驶了8000公里，今天前往4S店进行保养时，店里列出了若干建议保养项目，各项费用加起来将近9896元，其中仅机油这一项的费用就超过了5100元。
韩路看完后直言：“这2.0T保时捷的保养，真是绝了！”
四缸发动机一般需要加几升机油？保养一次收费五千多！这是往机油里掺了金粉吗？空调闻着没异味就不用清洗，这样能省九百八十块；车子才跑了八千公里，火花塞根本不用换，又能省一千九百块；全车排水孔疏通，说白了就是拿个工具捅一捅防止堵塞，收六百块简直是抢钱。
通过网络查询相关资料了解到，保时捷2.0T发动机进行保养时，机油用量为5升，同时更换机滤与刹车油，再加上工时费用，总共花费最多也才3000多元，这和将近1万元的费用标准相差甚远。
难怪有人说，4S店的保养服务本质上是在利用信息不对称——把一些很常规的项目，包装成普通车主难以理解的专业术语。只要能让消费者相信这些项目的必要性，他们就能从中赚取可观的利润。
