文章指出，自新标准公布后，各电动自行车会员企业积极开展符合新标准车型的设计与生产工作。截至目前，全国已有超100家企业的600多款新标准车型通过了CCC认证，这些车型覆盖了高中低不同档次，能够满足多样化的消费需求。
近期网络上的讨论和热议，体现出广大消费者对新标准产品的关注与期待，不过个别企业在新标准产品的生产准备上不够充分，宣传解释工作也没做到位，致使部分网民产生了误读误解。
针对“超速会急刹”这一疑问，中国自行车协会回应称：新车型在速度达到25km/h时，仅会停止继续提速，并不会出现紧急制动的情况。通过前期多次测试验证、试驾活动，以及近期新用户的实际体验反馈，该车型行驶过程平稳顺畅，能够较好地兼顾消费者的出行需求与安全保障。
针对“不能带小孩”这一问题，目前企业研发的新标准产品里，超七成车型配备后衣架（后座），可满足亲子出行需求；少数车型因定位单人骑行未设置后衣架，消费者可依据自身需求自主挑选合适车型。
另外，针对“禁止安装后视镜”这一说法，新标准里非但没有“禁止安装”的相关内容，反而清晰地提出“鼓励安装后视镜”。当下，绝大多数车辆在出厂时就配备了后视镜，仅有小部分车型因为追求外观简洁等因素没有安装，消费者可以依据自身的使用习惯来挑选合适的产品。
