何小鹏表示，小鹏VLA 2.0计划于下个季度推出，由于这是首个版本，必须确保稳妥可靠、长远发展，小鹏方面面临着很大的压力。所以，继2024年年中在硅谷试驾FSD之后，他最近又一次前往硅谷，昨天试驾并对比了特斯拉最新的FSD V14.2版本以及Robotaxi。
整体而言，FSD在一年多的时间里已从L2级高阶辅助驾驶进阶至准L4级的安心阶段，此次试驾也进一步坚定了这一认知：
同一个智能驾驶系统、同一个硬件架构，预示着私享的Robo与共享的Robotaxi时代即将来临，每个人都能绕过L3阶段，直接拥有具备L4级自动驾驶能力的汽车。
由于时间限制，我们的首个版本暂时还不能具备当前FSD V14.2的所有功能。不过今天和团队聚餐时，我跟智驾团队立下了一个赌约。
如果到2026年8月30日，我们的VLA在国内能达到FSD V14.2在硅谷的整体效果，我就会参照小鹏目前的总部餐厅，在硅谷筹建一个极具特色的中国风味食堂。
反之若无法实现，我们的自动驾驶项目成员HeadXianming同学，承诺会在金门大桥裸跑。
