12月11日消息，局势变化迅速，去年还处于低迷状态的东风日产，今年依靠两款新能源轿车成功实现逆转，一举超越了本田。
就在今日，第50000台N7量产下线，这款纯电轿车，正是东风日产起死回生的关键所在。
N7在今年4月27日正式上市，一共推出了5款车型选择，价格范围在11.99万元到14.99万元之间。要知道这可是一款能和天籁同级别的中型轿车，合资品牌这么卷起来，力度确实够狠。
在配置方面同样诚意满满，顶配车型搭载8295P座舱芯片与NISSAN OS车机系统，智能化体验可与国产新势力车型相媲美。
尤为值得一提的是，N7首次搭载的AI零压云毯座椅配备了49个传感器与7个气囊，能够自动适配不同体型的乘客，充分保障乘坐的舒适性。
此外，还配备了压缩机冰箱、头枕音箱等深受消费者青睐的配置；驾驶辅助系统则搭载英伟达Orin X芯片与Momenta端到端方案，在合资品牌中处于顶级水准。
动力层面，日产N7搭载了160kW与200kW两种规格的电机，同时配备容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池组。
这款车型的续航里程提供510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里多个版本可供选择，不仅支持快速充电功能，电量从30%充至80%仅需14分钟，同时还具备6.6kW的对外放电能力。
这款纯电轿车上市后迅速成为热销车型，其带来的效果十分显著：不仅带动日产5月份销量环比增长超27%，更给持续下滑的颓势态势及时踩下了急刹车。
日产显然尝到了市场的甜头，不久前推出的全新N6车型更是将起售价直接定在9万出头，短短十天内大定订单就突破了1.1万。接下来，他们还将推出更具分量的NX8车型。相信这套产品组合拳打出后，东风日产新能源在合资品牌中的表现必然会名列前茅。
