北京时间12月12日，路透社援引汽车研究机构Cox Automotive的数据报道称，即便特斯拉推出了价格更低的新款车型，其11月美国市场销量仍跌至近四年以来的最低水平。
对特斯拉而言，推动这些新款“标准版”低价车型取得成功意义重大，这同样是对该公司战略的一次检验。在特斯拉朝着自动驾驶出租车与人形机器人业务转型的过程中，怎样维持汽车销售并提升收入是一个核心问题。投资者当前把特斯拉的市值抬高至1.4万亿美元，所看重的正是自动驾驶出租车和人形机器人业务。
原本以为“标准版”车型的市场需求能为特斯拉11月的销量提供有力支撑，可Cox Automotive的数据却显示，该月特斯拉总销量同比下滑近23%，从去年同期的51,513辆减少到39,800辆，这一数字刷新了自2022年1月以来的最低纪录。
“销量下滑显然说明，税收抵免政策到期后，市场对标准版车型的需求不足以拉动整体销量增长，”考克斯汽车（Cox Automotive）行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔德斯·斯特里蒂（Stephanie Valdez Streaty）在接受路透社采访时指出，“另一方面，标准版车型的销售还在分流高端版本的客户，特别是Model 3车型受到的影响更为明显。”
数据表明，税收抵免政策的终止对特斯拉之外的其他众多电动车竞品的影响更为显著。11月美国电动汽车整体销量下降超41%，与此同时，特斯拉的市场占比从43.1%提升至56.7%。
截至目前，特斯拉方面仍未就此事作出回应。
