12月30日消息，AMD是目前唯一一家能同时在高性能CPU与GPU两大市场参与竞争的企业，其x86架构CPU在性能上已实现对竞争对手Intel的追赶，部分领域甚至完成超越，这一态势在消费级与服务器级市场均有所体现。 最具挑战的仍是GPU市场，该领域长期处于第二梯队位置，然而与NVIDIA的差距正持续拉大。暂且不论游戏显卡市场的表现，AI显卡市场的价值是游戏卡市场的数十甚至上百倍，而NVIDIA一家便长期占据90%至95%的份额。 在这个领域里，AMD一直以来都被看作是仅次于NVIDIA的第二大供应商，不过值得高兴的是，2026年这种局面将出现变化，TD Cowen的分析师Joshua Buchalter觉得AMD明年会迎来发展的转折点。 支撑他的依据就是AMD明年的重点产品——MI450系列AI显卡及配套的Helios，后者是AMD首个机柜式AI解决方案。 AMD此前推出的AI显卡在性能表现上与NVIDIA的产品存在显著差距，而MI450这一代产品则有望在竞争力层面实现接近；若依据AMD此前PPT所呈现的信息，其甚至可能在各方面全面超越NVIDIA的相关产品。 Helios机柜最多可容纳72块MI400系列GPU，与NVIDIA NL72对标；其总带宽达260TB/s，HBM4内存总容量为31TB、总带宽1.4PB/s，这一性能指标比竞品高出足足一半。 整机性能高达FP8 1.4EFlops(140亿亿次每秒)、FP4 2.9EFlops(290亿亿次每秒)，和竞品基本在同一水平上。 AMD首席执行官苏姿丰此前曾表示，Helios预计于2026年推出，届时将实现高达十倍的代际性能提升，极有可能成为全球性能最为强大的AI系统。 要是说AMD在AI领域还有什么地方让人放心不下，那依旧是软件生态这块儿。ROCm7在性能表现上和CUDA相比仍存在一定差距，AMD在这方面此前的积累确实不足，想要在一两年内就完全追赶上不太现实，但它的进步速度倒是比以前快了不少。 从整体来看，MI450及Helios明年将是AMD首次有机会与NVIDIA产品正面竞争的产品，产品力上不再是万年老二了。 当然，AMD在营收规模上仍处于行业第二的位置，NVIDIA单季度营收已达600亿美元，而AMD单季度营收不足100亿美元，其中还包含相当一部分CPU业务收入。若仅看GPU业务的营收与利润，NVIDIA仍是AMD的5到10倍，短期内AMD难以追上这一差距。 AMD在第三季度财报会议上提出了未来目标：计划将GPU市场份额提升至至少两位数（即10%以上），同时实现600亿美元的营收规模，不过这些目标的达成预计需要未来三到五年的时间。

12月30日晚间消息，蔚来美股在开盘时段出现大幅拉升，涨幅已超7%。 从消息层面来看，蔚来的旗舰车型全新ES8迎来了关键的交付里程碑时刻。在12月29日这天，全新ES8顺利完成第四万台的交付。该车型自今年9月21日启动交付以来，仅仅花费100天的时间就达成了这一目标，成功刷新了中国汽车市场中，40万元以上价位车型实现四万台交付的最快速度纪录。 目前，全新ES8已成为全尺寸SUV市场的热门车型，蔚来也迎来了久违的用户等待提车的时期。 蔚来创始人李斌此前曾透露，蔚来ES8在12月的单月产能将进一步提升至1.5万台，不过即便如此，若现在订车，交付时间仍需等到明年4月。 全新ES8不断提升的交付效率，同样充分彰显了蔚来“双旗舰大三排SUV”产品策略在市场上的强大竞争力。 根据规划，2026年蔚来还将推出三款全新大型车型，届时旗下将形成共计五款大车同步销售的产品矩阵。 在蔚来全新ES8与乐道L90这两款热门车型的带动下，蔚来集团的销量近期持续刷新月度纪录。 最新数据表明，蔚来在11月交付了36,275台新车，较去年同期增长76.3%。从今年8月开始，蔚来的交付量已经连续四个月突破3万辆。

12月30日消息，近几个月内存价格持续大幅上涨，并且2026至2027年期间都难见降价趋势，这一变化不仅对内存行业产生了影响，手机和电脑市场也不得不随之调整各自的发展策略。 明年大家或许会见到不少8GB内存的手机，低端机型甚至可能退回到4GB内存的配置；PC市场的情况也不容乐观，原本配备32GB内存的笔记本可能会降配到24GB乃至16GB，甚至可以大胆猜测苹果或许会重新推出8+256GB配置的MacBook。 DIY领域同样面临调整，主板厂商目前采取的一个策略是重启原本即将淘汰的型号。近期已有厂商重启了AM4主板，作为板卡行业的领军者，华硕也将采取这一举措。 根据博板堂的消息，华硕计划在明年第一季度调整其生产安排，进一步加大对DDR4主板的资源投入。其中，AMD平台方面会明显提升B550、A520等搭载DDR4内存的主板的供应数量；而Intel平台则将增加B760M、H610M-G等型号主板的供应量。 与此同时，针对线下零售渠道的B760及H系列主板会保持现有的稳定供应安排，保证传统销售网络具备充足的库存。 很明显DIY市场这次出现的“开倒车”现象，主要是为了应对内存涨价给市场带来的冲击。厂商在中低端主板上选择这种“开倒车”的做法也是无奈之举，毕竟DDR4内存相比DDR5价格仍要低一些，再加上主板芯片组、零部件等方面的成本也能有所降低，这样就能尽可能减轻内存涨价对消费者购买需求的影响。 以16GB内存为例，在今年和明年预计的涨价趋势下，消费者组装主流平台电脑，成本至少要增加500到1000元；要是选择高频内存，成本增加2000元也很常见。更不用说还要加上SSD、显卡以及后续CPU可能的涨价，这对消费者来说实在是不小的压力。

12月30日消息，布加迪（Bugatti）近期在克罗地亚开展冬季测试工作时，旗下价值380万欧元（约合3138.2万元人民币）的全新旗舰超跑Tourbillon原型车，被发现已被暴雪覆盖掩埋。 现场照片呈现出这样一幕：一辆黑色的Tourbillon原型车停在克罗地亚的路边，车身被厚厚的积雪与泥浆所环绕，有人员正拿着铲子清理车辆周边的积雪。这一情景起初让人们猜测，车辆可能是失控滑出了道路，或是陷入了雪坑之中。 不过，仔细查看后续披露的同一辆“VP1”原型车的照片能够发现，车身覆盖着一层均匀的积雪，积雪高度甚至达到了车轮中部。这一细节表明，这辆车很可能是停放了一夜之后，被路过的除雪车推起的积雪意外“覆盖”，并非由于性能问题在行驶过程中受困。 此次冬季测试的核心目的，是验证Tourbillon搭载的全新动力系统在极端环境中的可靠性。这款车搭载了一台8.3升自然吸气V16发动机，同时匹配三台电动机与25 kWh电池组，组成插电式混合动力系统。 这套系统的综合输出功率可达1775马力（1324千瓦），纯电续航里程突破60公里。尤为值得关注的是，即便新增了电机与电池组件，布加迪的工程师团队依旧实现了整车重量低于上一代车型Chiron的目标。

近日，上海市第一人民医院骨科主任医师付强公开指出，薯片堪称垃圾食品里的“极品”，“薯片是垃圾食品中的垃圾食品，其次是汽水和奶茶。人到45岁以后，收入的大部分可能都要花在看病上。” 随后这个观点也引发了网友们的热烈讨论，不少人疑惑道：难道不是汉堡、方便面这类食物吗？ 回到正题，薯条、薯片、夹心饼干这类零食虽美味可口，却属于不健康食品，原因在于它们可能含有反式脂肪酸。反式脂肪酸是大家公认的“坏脂肪”，长期且过量食用对健康没有益处。 研究表明，反式脂肪酸和心血管疾病、肥胖这类慢性疾病的发生概率存在一定关联，当反式脂肪酸的摄入量占总热量的2%时，就有可能增加冠心病的发病风险；婴幼儿如果摄入反式脂肪，还有可能对其生长发育产生影响。 数据表明，我国居民平均每日摄入的反式脂肪酸约为0.39克，按供能比计算为0.16%，该数值远低于世界卫生组织提出的1%以下的建议标准，因此整体来看健康风险处于较低水平。 不过从国内多项权威调查的结果来看，随着消费者尤其是青少年对西式快餐、蛋糕、奶油面包、薯片等这类容易含有反式脂肪酸的食品摄入量持续增加，部分人群受到反式脂肪酸的危害呈现出上升的趋势。 要想从日常饮食里彻底清除反式脂肪酸，基本是难以实现的。而且，反式脂肪对健康造成的损害，是经过长期累积才形成的，所以只要控制食用量，不过多摄入，它带来的健康风险就在可把控的范围内。

据一位可靠知情人士的最新消息，要是目前的内存短缺问题和价格波动状况不能尽快得到改善，PS5和Xbox系列主机可能会在2026年出现新一轮涨价。就像昨日报道里提到的那样，人工智能产业的扩张导致了内存供应危机，这又进一步促使内存价格上升。 内存短缺所引发的后果，可能远不只是PS5和Xbox的价格上涨那么简单。 据可靠知情人士汤姆・亨德森消息，内存的价格与供应情况已让主机厂商感到担忧，他们甚至开始考虑推迟包括 PS6 在内的下一代主机的发售安排。 亨德森在自己任职的媒体Insider Gaming上发表文章称，要是当下的状况一直延续下去，索尼这类企业将很难完成主机的大批量生产，“这也就表明，本世代的主机在2026年将会迎来新一轮的涨价趋势”。 此前索尼对PS5的涨价举措，已在部分市场给其业绩带来影响，其中日本市场的反应尤为突出。为了改善这一状况，索尼最近针对日本市场推出了一款低价的PS5数字版机型，希望借此拉动销量。不过，这款锁区主机的营销方式最终能否达到预期效果，现在还难以判断。 对于那些还没买PS5或PS5 Pro但打算入手的玩家来说，现在下单或者等下一波促销活动入手或许是不错的选择。不过，由于黑色星期五和圣诞节促销季已经结束，短期内主机大幅降价的概率应该不高。 你觉得已经入手PS5的玩家，有没有必要再升级到PS5 PRO呢？欢迎在评论区分享你的观点。

快科技12月30日消息，小米第三款车型“昆仑”确定采用增程混动技术，目标锁定家用SUV市场。近日，有网友曝光了这款新车的最新路试谍照。 由于被厚厚的伪装所覆盖，目前整体轮廓和设计细节还无法清晰辨认，但仍能从中获取一些有用的信息。 首先是体量十分庞大，这款SUV定位于全尺寸级别，大概率会与理想L9、问界M9这类9系旗舰车型对标，车身长度超过5.2米，宽度在2米上下，轴距则突破3米。 因为定位家用市场，小米“昆仑”选择了传统SUV的外观设计，车身线条大多保持平直，呈现出类似方盒子的造型风格，这样一来，车内空间相比已有的两款车型自然会更具优势。 在细节设计上，这款车的大灯采用了竖置造型，尾灯设计与之形成呼应；前脸采用封闭式设计，进气格栅则布置在下方位置，同时还延续了无框外后视镜的设计元素。 车轮的尺寸看起来不算大，这或许是车身衬托造成的视觉效果。前轮的转角幅度相当大，和问界M9采用的“猫头鹰转向”有着相似的设计思路，能够减小转弯半径，不过从外观来看似乎没有配备后轮转向功能。 其他方面的信息暂时不得而知，只能等到工信部申报信息的公布或者小米汽车官方的预热。 毫无疑问，小米这款新车的热度必然会相当高，并且会给目前已经在售的9系SUV市场带来不小的冲击。 值得一提的是，有消息显示小米增程系列总共规划了多达三款车型，与理想L7、L8、L9的产品布局有些相似，届时或许会同步发布上市，从而全面覆盖30万至50万的价位区间。 增程动力搭配超大空间，直面问界与理想的竞争。你认为小米这款全尺寸SUV能否再次突破行业价格上限？评论区一起讨论！

据媒体消息，丰田近期宣告涉足超豪华跑车领域，拟推出三款旗舰车型，旨在与法拉利、宾利和劳斯莱斯等顶级品牌展开竞争。 首款计划于2027年推出的GR GT，搭载全铝底盘与混合动力V8系统，并且还将衍生出GR GT3赛道版本。 第二款是雷克萨斯LFA的继任车型，预计于2028年推出，将配备高性能纯电动动力系统，续写日系超跑的传奇篇章。 第三款车型是世纪品牌推出的全新超豪华轿跑，目标是与劳斯莱斯、宾利等品牌展开竞争，助力品牌实现全球化发展。 针对这次大刀阔斧的高端化转型，丰田章男作出了清晰的战略阐释。 他着重指出，要是无法凸显品牌的独特特质，汽车这种工业制品最终难免会落入“商品同质化”的困境。

由GOCORE打造的类暗黑风格游戏《星渊勇者》已正式上线Steam商店页面，计划于明年第一季度开启抢先体验阶段。 Steam商店链接>>> 游戏介绍： 《星渊勇者》属于类暗黑风格的冒险刷宝动作游戏，玩家将以“星陨之灾”后的幸存者身份，在探索与战斗的进程里慢慢揭开这场灾难背后的真相。玩家能够选择不同风格的角色进行扮演，在战斗过程中获取各式各样的独特装备，还能利用各类具有深度的辅助功能打造出专属于自己的战斗流派！ 关于此游戏： 游戏的背景设定于一个“魔法与工业并存”的黄金时代，然而这个时代却因神秘“星骸”的坠落而走向毁灭。此后，世界被红雾所侵蚀，世间生灵也纷纷异化为怪物。 玩家将以幸存者的身份，在破败的庇护所里集结。这里有渡鸦商人、魔法导师，还有掌握科技的机械遗民。这种“魔幻+蒸汽朋克”的混搭风格，为装备设计开拓了广阔的创作空间。 类暗黑游戏最吸引人的地方，莫过于角色从“刮痧式输出”到“秒杀级爆发”的成长蜕变。可如今不少同类游戏为了凸显玩法深度，把流派搭配设计得比高等数学题还复杂，结果很多玩家要么只能照搬别人的“最优解”，要么就只能凭感觉胡乱加点。 大家觉得，一款优秀的刷子游戏，到底是该鼓励玩家自行琢磨、发挥脑洞，还是直接给出一键推荐，让大家玩得爽快就够了呢？ 请留意：星渊勇者专区

刚在美国深度体验过特斯拉最新版FSD V14.2的他，今日直接发布了一条重磅视频。他打算邀请马斯克在欧洲市场来一场正面PK，让小鹏的“满血版”智能驾驶系统与特斯拉的FSD好好较量一番！时间就定在2026年年底。 图源：小雷截图 国产车企大佬跟特斯拉大佬隔空约架这事，小雷还是第一次见。 除了隔空喊话以外，何小鹏还做出一个更大胆的预言。他认为到了 2026 年，无论美国还是中国，下一代真正全自动驾驶会真正到来，而且还会从 L2 直接跨越到 L4，跳过争议不断的 L3 阶段。 那L2和L4之间到底有啥不一样呢？小雷这就给大家简单梳理一下哈。L2就是咱们平时说的“辅助驾驶”；L4则是“全自动驾驶”，就好比有个机器人司机全程帮你操控车辆，能应对所有路况，像转弯、避障这类操作都能自己搞定。 不过说真的，比起隔空喊话，咱消费者还是更愿意看实际点的。人家又不管你是不是大佬，技术好，市场自然见分晓。 那么想要得到市场认可的何小鹏，自然也是下了一番功夫的。 敢向马斯克叫板，显然是手里握着硬通货的。何小鹏的底气，正是源于小鹏汽车的自主研发实力——第二代VLA大模型、图灵AI芯片、物理AI体系这“三驾马车”，正为高阶智能驾驶按下加速键。按照目前的节奏，明年或许就能看到小鹏推出三款Robotaxi车型，不过这都是后话了。 图源：微博 至于为什么会选择欧洲市场作为竞技场，而不是国内呢？小雷觉得这绝非偶然。 大家不妨想想，欧洲可是汽车工业的发源地，而且就在今年9月，小鹏汽车在欧洲的首个研发中心已在德国正式投入使用。不过最核心的还是技术层面的因素。何小鹏觉得，当前在中国市场应用的特斯拉FSD属于“功能受限版”，也就是我们常说的阉割版本，所以在适用场景上会存在局限性。要是在欧洲市场展开竞争，那里的道路环境更为开放，双方都能祭出各自最顶尖的技术版本，来一场真正的实力较量。 但无论最终 PK 结果如何，小雷认为受益者都会是咱们这些消费者。 竞争往往能推动进步。就像早期手机行业里的苹果和安卓，一方推出新功能，另一方自然不愿落后，该升级技术就升级，该提升配置就提升。所以现在的手机功能越来越齐全，大电池、超2亿像素、旗舰芯片等配置的普及，背后都是这个逻辑。 其次价格方面也会卷起来。现在高阶智驾基本都在几十万的高端车上，以后为了抢市场，肯定会把技术下放，届时我们就能更快用到靠谱的全自动驾驶技术。说到这个价格，小雷每次都会想起比亚迪秦哈哈。 图源：微博 最后要提的是安全性问题。自动驾驶的核心关键就两个字——安全。既然要展开竞争，各方肯定会在这方面持续发力、不断精进。所以无论最终谁胜谁负，行业的安全标准都会因此得到提升。稍有遗憾的是，这场竞争要到2026年年底才会启动，所以我们很可能得等到2027年甚至更晚才能亲身体验到相关成果。 针对这场隔空喊话，网友们纷纷表达了自己的观点。一部分人觉得小鹏的智驾技术进步神速，说不定真有赶超特斯拉的可能；另一部分人则认为特斯拉FSD经过多年发展实力一直很稳定，小鹏在升级的同时，特斯拉也在不断进步，所以这场较量的最终结果还很难说。 但百家争鸣，终归是好事，你们认为呢？ CES2026开幕最后倒计时！（1月6日-1月9日） 作为国内报道科技展会历史最久、洞察最深、专业性最强的新媒体平台，雷科技CES2026报道团队已分批启程前往美国拉斯维加斯，即将为大家带来CES2026的一线直击、专业解读与多维度报道——深度图文、探展Vlog、高端人物专访、前沿技术解析、热门产品评测等内容将全面覆盖，敬请各位读者与观众期待！

12月30日，博主“拜托了老司机”发布消息称，有丰田RAV4车主向其反映，车辆发动机电脑中读取到的17位车辆识别码，与车身刻印的车架号不相同，这一问题使得车主无法顺利完成年检。 车主表示，2017到2018年车辆还在质保期时，曾在广州一家4S店进行维修。当时行车电脑读取的识别码尾号是4175，但他自己车辆的识别码尾号实际为4161。后来他查询到尾号4175的车辆也在这家4S店有过维修记录，因此怀疑是4S店将两车的电脑版相互更换了。 车主还表示，当时自己的车打方向时没有助力，维修时更换了发动机舱、仪表台的线束以及转向机助力泵，并未更换发动机电脑版；另外还有一台车是事故车。 他之后联系了门店，对方称这是历史遗留问题，目前正在进行调查。并且建议他前往当地的4S店，由4S店来协调解决此事。 他先后跑了两家4S店，往返路程加起来有几百公里，可两家店的说法一致：行车电脑是发动机独一无二的身份标识，根本没法调整。 一汽丰田厂家回应称，目前车辆已超出质保期限，并且这一情况并非厂家能够直接管控，只能由门店与您取得联系。 车主对厂家的态度十分不满，明确表示以后绝对不会再购买丰田品牌的车辆了。 博主与涉事4S店经理取得联系后，询问对方是否私下拆卸了车主的电脑板用于其他车辆测试。经理当即否认了这一说法，并表示会向领导汇报，尽快解决该问题。 博主接着说明，这肯定不是4S店拿错配件的问题，因为电脑板装到车上后，需要上传大量数据并进行匹配。要是只弄错一个或许还能解释，但两个同时出错，那就绝非无意，而是主观故意为之。 后续，经过媒体协调，厂家回复已与用户达成一致。

智能辅助驾驶的最终对决尚未开启，但参与者们已站在选择的十字路口：有的持续加码技术冲刺L4级别，有的则转向成本控制以求生存，接下来的竞争核心会是算力比拼还是价格厮杀？许多参与者在这两难境地中犹豫不决。 有没有第三条路？12月30日，卓驭举办了第十年品牌盛典演讲，雷科技及旗下电车通受邀参与此次演讲大会，来了解一下卓驭的十年总结，以及卓驭交给整个智驾行业的第三条“解题思路”。 图源：电车通摄制 “无论技术问题多难，人类都能解决。”这句话支撑卓驭走过了行业最关键的时刻。 在卓驭转型初期，模型不成熟、客户端交付压力、后端产出飘忽等多重考验接踵而至，整个行业都在问：端到端到底是不是伪命题？ 卓驭的回答是：问题本身没错，但解题方式需要重新思考。 他们选取了一条“反常规认知”的路径，把VLA（Vision-Language-Action）大模型拆分成多个具备可解释性、各有分工的模块。这种“以巧劲创造突破”的思路参考了特斯拉的做法，卓驭在此基础上演变出了另一种解决方案：用极低的成本攻克“因果推理”与“低频数据生成”这两大行业性难题。 与其跟对手拼算力，不如重新定义问题的边界，卓驭在演讲大会上表示：“这些问题，本来就应该这样解决。" 图源：卓驭 有一种态度可以用“叛逆”二字来概括。当整个行业都热衷于堆砌双Orin X芯片时，卓驭却凭借8650芯片实现了不相上下的性能表现；当端到端方案被认定是高算力平台的专属时，他们通过网络压缩技术，把这一方案成功部署在了TDA4这类中算力平台上，让售价不足10万元的A0级小车也具备了城市领航的能力。卓驭用实际行动证明，相比规模而言，效率才更贴近智能的核心本质。 也因此，卓驭被外界贴上了“价格屠夫”的顽固标签。但在今天的演讲里，卓驭试图撕掉它，并展示标签背后真正的逻辑：低价从来不是目的，而是手段。 卓驭选择从低算力、低成本的方向着手，其核心目标十分明确：要让智能辅助驾驶摆脱30万以上车型专属奢侈品的标签，转而成为10万元级代步车的标准配置。为了达成这一目标，他们近乎偏执地探寻着那个“成本最低，却能确保用户安全使用且普遍适用”的关键临界点。卓驭在演讲中强调：从项目启动之初，我们就始终秉持“科技平权”的理念。 目前，卓驭辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户、50 + 量产车型、30 + 即将量产车型，且在燃油车智驾赛道形成了独有优势，软硬一体的产品模式让单车收入达到同行的两三倍。 图源：卓驭 “做难而正确的事”，这句听着带点鸡汤味的话，用在卓驭身上却恰如其分：他们推出了全球首个高通8775舱驾一体量产方案，打破了“油车无法实现高阶智驾”的固有认知，还凭借全栈自研的实力，成为细分领域里仅有的两家实现量产的Tier 1之一。卓驭用行动证明，真正的竞争力，在于把同款芯片的效能发挥到更极致的水平。就连英伟达、德州仪器这样的行业巨头也不得不认可：“同样的芯片，到了卓驭手里，就是能跑出更高的效率。” 在本次十周年演讲大会上，卓驭还发布全新的使命、价值观与愿景。十年前，卓驭的使命是“给所有人带来安全轻松的出行体验”；十年后，这句话升级为“为世界提供安全、轻松的移动智能”。 两个字的变化，代表边界彻底消失，卓驭从此进入自主移动机器人时代。 “一切关乎移动力”，这是卓驭的全新宣言。从乘用车辅助驾驶领域，到空间智能移动基座，再到自主移动机器人时代，卓驭正把数据驱动、基座模型以及软硬一体的能力，向更广阔的领域延伸拓展，实现“能力外溢”的效应。 重卡高速NOA项目是“能力外溢”的典型案例。卓驭携手徐工、陕汽、重汽等头部企业，聚焦重卡司机疲劳驾驶这一行业痛点展开合作，其合作的首批车型计划于2026年上半年实现量产。此外，卓驭的无人物流车项目已成功落地矿山、港口等应用场景。值得注意的是，在此过程中卓驭的角色已不仅限于Tier 1供应商，而是深度介入到了产品设计环节。 图源：卓驭 支撑这套雄心的，是卓驭“统一架构”的战略定力。从TDA4到8650再到8775，无论算力强弱，核心架构始终保持一致且能规模化复用。未来，两块Thor芯片的L3/L4方案以及SA8797舱驾一体方案，都将纳入这套统一架构之中。 “宁愿押错，也不能纠结”，就是这种决断力，让卓驭在路线切换时展现出惊人加速度。 回头再看卓驭的十年，它最成功的地方，或许是始终在用“产品思维”对抗“工程思维”，没有沉默于技术自嗨，不迷信硬件堆料，不困于路线争议，而是执着于那个最简单的问题：如何让技术服务于人？ 演讲最后，卓驭也贡献了一段年度金句：“看到科技之美长什么样，并且永远不要停止追求它。”这句出现在年末的寄语，也代表了卓驭的底层逻辑——既务实，又浪漫。 CES2026开幕最后倒计时！（1月6日-1月9日） 作为国内报道科技展会历史最久、洞察最深、专业性最强的新媒体平台，雷科技CES2026报道团队已分批启程前往美国拉斯维加斯，即将为大家带来CES2026的一线直击、专业解读与全方位报道，涵盖深度图文、探展Vlog、高端人物专访、前沿技术解析及热门产品评测等丰富内容，敬请各位读者与观众期待！

近日，美国犹他州一位母亲因担心“世界末日”来临，将自己没有抚养权的四个孩子带走并逃往国外，目前她已被警方列为通缉对象。 35岁的埃莱西亚·安妮·西摩，面临四项妨碍监护罪以及一项非法带离儿童出州罪的指控。12月2日，警方前往她的住所进行福利状况核查时，发现房屋处于未上锁状态且屋内空无一人。从11月29日开始，埃莱西亚就和她的同事、朋友断了联系。除此之外，她那四个年龄在3岁到11岁之间的孩子也不见了踪影。 埃莱西亚·安妮带走了四个孩子 调查人员在埃莱西亚的家中找到了一本笔记本，里面记录着她打算销毁文件、扔掉手机，还计划携带护照出境的相关安排。她之前给一个孩子的父亲发过信息，说自己正带着孩子们前往法国。 警方透露，埃莱西亚声称带走孩子是因为担忧“末日将至”，并且看样子没有返回美国的打算。她的车在盐湖城国际机场被发现遗弃，监控画面显示她已于11月29日带着孩子登上了前往克罗地亚的国际航班，飞行途中会在阿姆斯特丹经停。 其中三个孩子的父亲肯德尔·西摩，在社交平台上发起了筹款活动，到目前为止已经筹集到了超过1.2万美元。他说，之前他并不知道前妻有极端的想法，直到最近，有人把前妻社交账号里的内容给他看，他才发现情况不对劲。 “她觉得盐湖城快要毁灭了，一心只想保护孩子。不管是在婚姻存续期间还是离婚之后，过去这五年里她从来没有过这种想法。”他如此说道。 警方已查明两位涉事父亲均未牵涉该事件，目前案件仍处于调查阶段。

快科技12月29日消息，国内媒体报道显示，东芯股份控股的GPU企业砺算科技，其自主研发的GPU芯片已于近日完成首批订单的交付工作。 据了解，此次交付的客户是数字孪生领域的相关企业。 砺算科技7G100系列GPU已在2025年9月15日正式开启量产进程，其采用台积电6nm工艺制造，重点服务于云游戏、智能座舱、数字孪生等应用领域。本次订单的顺利交付，标志着该系列产品从量产阶段成功过渡到商业化落地阶段。 按照供应链的相关信息，目前已有部分客户完成了砺算科技7G100系列产品的小批量收货，并已启动部署工作。相关的收入预计将从2025年第四季度开始，逐步在东芯股份的财务报表中得到体现。 这款国产真自研GPU采用6nm工艺，从计算核心到指令集均为完全自主设计，其性能测试结果已超越RTX 4060。 据悉，砺算科技正同步推进产品生产与市场推广工作，旨在保障“7G100”顺利上市并快速抢占市场。

在智能穿戴领域，判断一款产品是否真正融入用户生活，有个隐蔽却关键的衡量标准：它能否让用户形成“一旦用上就离不开”的依赖感。这种依赖并非单纯源于功能层面，而是产品在健康管理、智慧交互和日常陪伴等维度提供了足够深度的价值，使得它的缺失会让用户在感知上产生明显的落差。 12月25日，华为WATCH十周年款正式开启销售，这正是对这类深度体验的一次集中打造。正如华为终端BG智能穿戴与运动健康产品线总裁张炜在专访里提到的，智能手表已从科技尝鲜产品，发展成为“现代人生活的全方位健康助手”。这款凝聚了十年技术积累的纪念产品，依托首创的健康仪表盘、升级的玄玑感知系统等创新成果，不仅增强了这种不可或缺的体验，还把“用了就离不开”的依赖感提升到了新的水平。 设计：十年积淀的佩戴认同感，一眼入心的经典回响 真正的“回不去”，源于愿意长期佩戴的那份笃定。十周年款深谙此道，在经典设计里注入纪念的灵魂。它独特的穹宇蓝与极地白交织表盘，恰似将浩瀚科技与纯粹生命凝于腕间方寸。表壳选用904L不锈钢与钛合金，搭配蓝宝石玻璃镜面，这份经典设计既是对2015年首款华为纯圆手表的致敬，也彰显了跨越技术周期的可靠品质。 无论是46mm的沉稳大气，还是42mm的精致优雅，其历经时光打磨的无界几何设计，皆可自然适配从商务会议到户外生活的各类场景。表冠上镌刻的“10 YEARS”字样，时刻昭示着这是一段非凡历程的见证者。它先凭借足以经得起细细品味的质感与内涵，让用户乐于佩戴，并逐渐习惯它的陪伴。 交互：健康仪表盘，一场“一触即知”的认知习惯革命 “回不去”的核心，是它提供了无法被轻易替代的价值效率。十周年款首发的健康仪表盘功能，正是这样一个颠覆性的效率引擎。张炜总阐释其理念：“让你的手表就是你的健康仪表盘。” 它把心率、血氧、情绪、睡眠、HRV等12项核心健康指标，清晰对应到表盘的12个刻度上。从此，查看健康状况就像看时间一样简单自然——抬手之间，身体的状态就能全部掌握。这完全改变了健康数据和人之间的关系：从需要主动去寻找的“信息”，变成了自然融入日常的“环境”。就像张炜总说的，智能手表一旦用了就离不开，是因为它真正理解你，而健康仪表盘让这种“理解”变得清晰可见，一旦习惯了这种高效了解身心状态的方式，就再也很难回到对自己健康状况不清楚的状态了。 智慧：识屏小艺与全场景智能体，一位“召之即来”的随身顾问 让用户沉浸其中、“回不去”的使用体验，背后是无压力的智能交互在支撑。作为华为WATCH十周年的重磅产品，它搭载了HarmonyOS 6.0系统，大幅提升了小艺运动健康智能体的功能——其中核心的“识屏”能力，让数据理解变得轻松易懂。比如用户对睡眠分数或复杂的心电图曲线心存疑问时，不必打开手机搜索，只需直接对着手表屏幕发问：“这个数据是什么意思？”小艺就能立刻给出精准且贴合个人情况的解读，就像一位24小时在线的专属健康顾问。 小艺的升级始终贯穿着“复杂的事情我们来做，让用户用起来更简单”的理念。它融合了小艺翻译助手、DeepSeek、瑜伽导师Zoey等多个垂直领域的智能体，借助语音、负一屏等多种入口实现快速响应。无论是解读健康数据还是提供运动指导，它都把复杂的功能转化为简单易用的形式，进一步降低了用户获取专业服务的门槛。 感知：玄玑系统+X-TAP，监测“触手可及” “回不去”的体验，源于无感又精准的健康监测。十周年款配备分布式玄玑感知系统与创新X-TAP智感窗，把ECG、PPG和压感传感器设置在侧边，让指尖操作更便捷。用户轻触表侧，10秒就能得到精准血氧数据；长按3秒，就能开启“一键微体检”，60秒内完成17项指标的快速检测。支撑这套可靠系统的，是华为与301医院等机构的长期联合研究，为它的医学级可靠性提供了有力支持。 回望华为WATCH十周年特别款，它打造“一旦使用便难以割舍”体验的思路清晰且扎实。这款产品凝聚了华为WATCH系列十年的技术沉淀。在新十年的开端，华为WATCH会持续拓宽穿戴技术的疆域，探寻更智能便捷的腕上穿戴新感受，让科技的光芒，照亮每个人的智慧生活。恰逢十周年之时，华为也一同开启感恩回馈活动，华为WATCH系列可享受500元起的优惠，让更多用户能体验到华为穿戴科技带来的健康生活方式，这更是年末挑选智能手表的理想之选。