作为国内汽车品牌中首个定位高端的品牌，观致汽车目前正处在关乎存亡的关键时刻。 近日，观致汽车有限公司被深圳欣本供应链有限公司申请破产审查，江苏省苏州市中级人民法院已受理该申请。 法院指出，因长期拖欠货款且缺乏清偿能力，债权人提起司法程序维护权益。 天眼查APP显示，截至12月23日，观致累计被冻结股权达31条，涉及金额超350亿元。 据了解，观致汽车有限公司于2007年12月成立，法定代表人为华，注册资本约169.25亿元人民币，股东包括杭州诚茂投资有限公司、芜湖奇瑞汽车投资有限公司以及以色列QUANTUM LLC（量子公司）。 观致汽车是国内率先聚焦高端市场的自主汽车品牌，品牌创立之初便着手布局全球化发展，其设计中心分别位于中国上海和德国慕尼黑，生产基地则坐落于江苏常熟，初期产能为15万辆，最高可提升至30万辆。 观致品牌的首款车型是2014年推出的观致3，它也是中国品牌中第一个在Euro NCAP碰撞测试中获得五星安全评价的车型。依托独特的自主设计风格以及优异的安全表现，观致3赢得了国内大量消费者的青睐。 观致3的起售价为13.99万元，顶配车型价格达18万元；之后推出的观致5，即便是低配手动挡版本，价格也高达14万元，这一价格水平显著高于同期的自主品牌车型。 高端定位带来的高定价，让不少消费者望而却步。观致汽车在销量上始终低迷，且前期研发、生产投入，致使宝能汽车亏损严重。 数据显示，观致汽车在2014到2016年这三年里，累计亏损数额超过60亿元。迫于这样的状况，2017年时，奇瑞把观致51%的股权以16.25亿元的价格转让给了宝能集团。 不过，宝能接手观致之后，并未改变其低迷的状况，反而把大量新车投放到了联动云共享汽车市场。这一做法虽然在短期内拉动了销量，但本质上是内部资源的转移——将销量导向了旗下的联动云公司，最终转化为公司资产，同时还挤占了观致自身面向C端用户的市场空间。 2021年，受房地产市场下行波及，宝能集团爆发资金链危机，其旗下的观致汽车随之陷入经营困境——工厂停工、团队解散、售后体系崩溃。销量更是从2019年的2.27万辆急剧滑落，到2023年已不足百辆，最终徘徊在破产的边缘。

近日，疑似《鸣潮》开发商库洛游戏的招聘专家“Hanna”在个人朋友圈发表的争议言论被曝光，随即引发网络热议，相关话题也迅速登上贴吧热搜。 根据流传的截图，这位HR曾在朋友圈发布内容称：“男凝什么时候能被判刑”。这一言论随即引发众多玩家，特别是男性玩家的不满和批评，他们觉得该表述存在不妥之处，而且涉及的范围过于宽泛。 目前这张截图的真实性还没有经过官方证实，建议各位网友保持理性的态度去看待。

《GTA6》无疑是近年来最受瞩目的游戏作品。近日，企业家埃隆·马斯克在接受采访时透露，自己并不会去玩《GTA6》，他给出的理由还引发了不少玩家的调侃与吐槽。 在采访时，马斯克称自己不会去玩《GTA6》，缘由是他“不喜欢在电子游戏里杀害NPC”，特别是在推动游戏剧情的过程中还得“攻击警察”，这让他完全没了游玩的兴致。 马斯克表示：“我就玩过一点儿GTA，因为我不喜欢游戏里那种得杀了警察才能接着玩的设定。这对我来说不太合适，不是我喜欢的风格。” 不少网友拿马斯克的言论开玩笑，说他热衷的《暗黑破坏神》《流放之路》这类游戏，差不多全是“打打杀杀”的路数。 还有人吐槽说，一些知名影视作品里也有坏警察被杀的情节，难道他都没看过吗？何况GTA的标题本身就点明了“犯罪”主题。 你能明白马斯克拒绝玩《GTA6》的原因吗？你自己会不会因为游戏包含暴力内容而选择不玩某款游戏呢？

12月28日消息，追觅汽车旗下的星空计划近期发布了全新车型的预告图，这款新车已确定将在2026年1月举办的CES 2026电子消费展上正式亮相。 从官方发布的预告图中可以看到，这款车的车身线条显得修长流畅，前脸部分配备了四条幅造型的LED日间行车灯，前包围处则设计有尺寸较大的进气口。 车身侧面采用四门设计，线条延续了跑车风格，前后翼子板呈隆起状，搭配大尺寸侧翼端板与隐藏式A柱，整体视觉重心显得低趴稳重。轮圈采用六辐花瓣造型，前刹车卡钳为黄色，还配备了打孔刹车盘。 车尾部分，新车配备了大型后扰流板和贯穿式尾灯，尾灯内部采用立体点阵式光源结构，后包围处还搭载了双层大尺寸气流扩散器。 目前，官方尚未披露具体的动力参数信息，不过有行业相关预测显示，该车型的最大功率有望突破1000马力，百公里加速时长或许会少于2秒，甚至有部分预测数据指出这一加速时间能达到1.8秒。在此之前，追觅汽车曾对外透露，他们的首款车型计划在2027年正式推向市场。 据了解，追觅汽车已确定两款车型的规划方向，一款是外观风格与布加迪相近的超级跑车，另一款则是造型神似库里南的SUV车型。追觅科技此前曾明确表示，追觅汽车将定位为中国豪华汽车品牌，目前已组建起一支近千人的造车团队。在生产布局方面，追觅汽车计划在特斯拉德国工厂周边区域选址建设生产基地。

近日，有玩家在Reddit论坛的Steam版块分享了一款自己制作的Steam游戏发现小工具。 打开发现页面后，界面十分简洁，而且没有广告，玩家能够依照自身需求筛选所需的Steam游戏类别。 网页地址>>> 我制作出了一款自己长久以来都渴望拥有的Steam游戏发现工具。 想在此和大家分享（版主已审核通过）。 四年前，我在r/pcgaming社区分享过相关内容。从那以后，我结合大家的反馈对这个工具做了全面重构。现在我想让更多人了解它——这个工具完全没有广告、追踪功能，也不涉及任何盈利，算是我送给社区的一份心意。 欢迎大家来体验，体验后可以和我分享你的想法哦。也欢迎各位畅所欲言，提出你们的看法和反馈。

12月27日消息，今年8月，央视新闻曾播出一段画面：一只野生东北虎带着四只新生幼崽现身于东北虎豹国家公园吉林珲春片区。这是珲春继2013年、2018年之后，第三次记录到“一虎带四崽”的珍贵影像。 仅相隔约三个月，到11月前后，吉林珲春通过一组最新监测到的“一虎带五崽”的罕见影像，刷新了此前的记录。 央视新闻近日消息，11月初，东北虎豹国家公园的巡护员在值班期间，收到了触发式红外相机传回的预警信号，显示有东北虎出没。 画面里，一头身形修长、斑纹绚丽的母虎正领着它的几只幼崽，从镜头前的防火通道上逐一走过，巡护员仔细观察后发现，镜头中的幼崽竟有四只，看模样月龄大概在四个月上下。 野生环境中“一虎诞下五只幼崽”，实属世界罕见！ 11月8日，另一处点位的红外相机又一次捕捉到这只育有多个幼崽的母虎，带领着它所有的五个幼崽——一家六口，齐齐整整出现在镜头中的画面。 经监测数据库比对核实，确认该雌虎是编号为GH005F的个体，其产崽时间推测为今年6月。通过咨询并经国内外多位专家论证，这是我国首次记录到“野生东北虎一胎产五崽”的情况。

今天上午，博主@SugarDesign发布了一组比亚迪方程豹品牌首款轿车的路试谍照，新车车身覆盖着蓝色的伪装车衣。根据目前已有的信息，这款新车预计会被命名为“镁9”。 新车预计定位为中大型轿跑。和方程豹已推出的SUV车型所呈现的“棱角分明”风格形成鲜明反差，这款轿车采用了流畅顺滑的线条设计，整体姿态显得舒展大气，同时结合了宽体低趴的溜背造型，通过相对简约的线条勾勒出富有动感的视觉效果。 今年成都车展期间，方程豹汽车总经理熊甜波表示，2026年作为方程豹品牌创立的第三年，企业计划推出全新轿车系列，同时会持续优化用户运营体系，巩固渠道建设与服务水平。 熊甜波透露：“到2026年，方程豹的轿车系列就会和大家见面。这款轿车一定会给大家带来惊喜，让大家感受到我们对消费者需求的用心关注。这也标志着我们的产品线将进一步丰富，除了智能越野的豹系列、全能都市的钛系列外，还会新增轿车系列。而明年，方程豹将迈出未来长期发展中至关重要的一步。”

日本知名女性游戏设计师嵯峨空哉，现年56岁，近日发文宣布正式退休，今后将不再参与电子游戏剧本的创作工作。 她在声明里说明了缘由： 过去五年我始终在照料祖母，她已于2024年底离世；与此同时，一位近十年来处境艰难的家庭成员至今仍需要我的支持。考虑到我常常会过度投入到创作中难以自拔，我觉得当下并不适合继续进行写作。 《异度之刃》系列获得成功之后，我丈夫高桥哲哉独立担任编剧的能力已经得到了粉丝们的广泛认可，我觉得自己不应该去“打破这样的状况”。 目前我个人的身体状况良好，感谢大家的关心。 嵯峨空哉曾参与《最终幻想V》《最终幻想VI》《异度装甲》《异度传说》等知名游戏的制作，她的丈夫是高桥哲哉，而高桥哲哉是Monolith Soft的创始人之一。

国际财经时报引述纽约时报消息称，Meta首席执行官马克·扎克伯格现居的帕洛阿尔托新月社区（地处加州旧金山湾区西南部），因他长期持续的住宅施工与扩建工程，不断产生烦人的装修噪音，让周边邻居备受困扰。 于是，他给邻居们送去了一份特殊的“和平礼物”——降噪耳机。 在过去十四年里，扎克伯格斥资超1.1亿美元，在埃奇伍德大道与汉密尔顿大道购置了至少11处房产。当地居民称，原本宁静的街道如今俨然成了建筑工地，施工人员与私人保安随处可见。 在豪宅的下方，扎克伯格额外增建了一处7000平方英尺的空间，他本人将其称作“地下室”，不过当地的居民却觉得这地方更像是“地堡”，或者说，是“亿万富翁的蝙蝠洞”。 居民的不满主要源于施工造成的持续影响。过去十年间，周边住户一直承受着噪音、建筑垃圾堆积以及街道通行不便等问题的困扰。为了在施工噪音较为严重的时期改善邻里关系，扎克伯格的团队向居民们赠送了各类物品。除了降噪耳机之外，大家还收到了香槟和甜甜圈。 扎克伯格的发言人对媒体称：“马克、普里西拉与孩子们已在帕洛阿尔托社区居住十多年。他们十分看重自己作为社区一份子的身份，还采取了诸多超出当地规定的举措，力求不干扰社区的正常秩序。”

一方面，是昨天 10 块钱的刮刮乐让我刮出了 50 块的巨款；另一方面，我常骑的共享单车也推出了优惠包月的活动。本来有点拘谨的生活，突然变得富裕了起来。 兄弟们如果有开过坐过觉得还不错的豪车，也都可以给我推推。 别太多哈，选择困难症。。。 当然，如果抛开我这种口嗨选手，豪车应该怎么选很长时间以来其实都是个送分题。就比如现在我问大伙，说脖子哥手握小一百万准备入手一台豪华车，哥几个有啥推荐的？ 那答案我都不用看，肯定也就是那几个大伙都很熟悉的欧洲品牌。 这是个非常有意思的现象，毕竟近几年已经有不少新势力有在高端和豪华市场上发力，做出了很多定价和配置都十分离谱的车型。 可这些要啥有啥的新车们，似乎一直很难撼动欧洲车企们在豪华或者超豪华市场上的权威。 大伙有没有想过，为啥？ 怀里揣着中奖的刮刮乐，脖子哥在地平线 5 里把车库里几乎所有好车都开了一遍，企图寻找这个问题的答案。 在用科尼塞克 jesko 飙到了 500 公里时速的时候，突然间，我好像悟到了答案的一角。 在很多朋友和新势力品牌的理解里，什么叫豪华？和燃油时代的豪华品牌看齐的才叫豪华。 这些品牌因为历史和技术栈不同，在不同的领域 —— 比如性能、静谧性、操控上都做到了各自领域的天花板，也对应获得了不同的品牌价值。 而选择了某个品牌的车主，在拥有新车之外，其实也获得了品牌价值中的一部分，成为了拥有某种特性的人。 就像我在《地平线5》里开着柯尼塞格狂飙时，我就是个追求极致性能的狂热爱好者；可当我换上皮实耐造的路虎卫士去越野，我又成了热爱户外探险的硬核玩家；再换成劳斯莱斯悠闲巡航时，我又化身成了享受宁静的商业精英。 说白了，油车时代的豪华其实是由产品主导的。 而在内燃机相关的技术更新非常之慢、壁垒非常之高的背景下，我是怎样一个人，很多时候也需要靠不同的车型来替我说。 这几年出现的新势力豪华车们，在我看来有很大一部分，其实都还在沿着油车时代的思路走。 它们的配置很高，各种数据指标以及能实现的功能也确实是市面少有。但同时，它们也没能跳出让用户对号入座、用产品替自己性格发声的思路。 它们中的很大一部分在造新能源豪华车时，本质上也是按着一台更换了动力总成的燃油豪车来做的。 这种做法本身自然是合理的，但从两个角度来看存在局限：一是若沿用传统豪华车企的固有模式与之竞争，从一开始就处于不利地位；二是在新能源汽车新势力内部，由于三电系统技术更新换代迅速，同时具备头部实力的方案供应商数量有限，不少主打豪华定位的车型，其品牌价值实际上大同小异，无法像过去的燃油车时代那样形成清晰且显著的差异化优势。 虽然没错，但也真的很难撼动传统豪华品牌的口碑和市场地位。 所以很明显，新势力们如果想在豪华市场给传统豪车以痛击，能从老的豪华套路里跳出来，换个赛道竞争是很重要的。 但这件事本身，说实话其实比和传统车企竞争难度更大。毕竟，可能连欧洲品牌们自己都还没有想明白呢。 那一夜，我一边思考着这个复杂的问题，一边浏览着不同共享单车平台的包月方案。 余光里，突然瞟到了这样一条消息，说尊界从新车 S800 发布到 12 月 16 日，已经交付了超过 10000 台新车。 而这个定价在 70.8-101.8 万的超豪华车型在上个月（ 11 月 ），愣是交付了 2145 台，比第二名保时捷帕拉梅拉与第三名宝马 7 系加起来还要多。 而随着提车的车主越来越多，我发现他们在自己的分享帖里，也大都非常推荐其他朋友入手尊界。 这。。。不就是人们一直在等的，能在豪华品牌销量和口碑上，抗衡欧洲车企的品牌吗？ 那么问题来了，尊界是怎么用一台新能源车型，说服了这么多用户来为豪华和高价买单的呢？ 翘班在家仔细研究了几天尊界车主以后，我悟了。 如果说油车时代和其他新势力们在追求的豪华，是由产品定义的话。那尊界理解的豪华，则是从用户的角度出发，为用户量身定制的豪华。 这个理念的体现是多方面的，干说可能有点抽象，我给大伙举几个例子。 就比如和其他豪华新能源轿车单纯的堆料炫技不同，在尊界S800上，几乎所有的功能都不是独立存在的，而是依托着车主的动线做的线性设计。 尊界S800车内顶棚有个颇为细致的设计：上面分布着总计13个大小不一的照明光源。这些光源不像多数车辆那样，车门一开就全部亮起，而是采用了“按需点亮”的逻辑——用户使用哪个区域的功能，对应的照明就会随之开启。 更细致的是，哪怕用户在做同一件事时姿势有了改变——比如开着阅读灯看书，却想换个姿势打开了零重力座椅，灯光照亮的区域也会随之调整，始终对准书所在的位置。 再比如，很多豪华轿车上都有前后排中间的隔断设计，几乎都是简单的用屏幕和幕墙做了区隔。 在尊界S800车型上，后排是否需要私密空间可由后排乘客自主决定。当开启一键隐私模式后，投影幕布会随之降下，车窗透光度同步变暗，遮阳帘也会自动升起；在此基础上，用户还能启动隐私声盾功能，该功能借助主动降噪技术，可有效降低后排乘客私密交流被其他成员听清的可能性。 这还没完，在后排座椅的中间，尊界S800安排了一个似乎很常见的车载冰箱。 但不常见的是，在这个冰箱的更里层，还有一个可以打开的独立空间，为的是存放一些用户需要随身携带，并且需要低温冷藏的药品（银色把手处）。 真的很细，对吧。 包括很多在社交平台上晒提车帖的用户，在说到为啥要买尊界的时候，都提到了 S800 里线性的细节功能设计，戳到了自己的用车喜好。 很明显，尊界在其中扮演的，其实并不是一个能为购买者赋予标签的角色。而是一个能够时刻回应用户需求的助手。 如果说曾经的豪华是 “ 你的车会替你说话 ” ，那在我看来尊界的豪华则是 “ 让车成为你的延伸 ”。 区别在于，之前高端的是车，但现在高端的是用户。 即使抛开产品不看，我发现就连尊界这个品牌其实都有着浓烈的用户主义色彩。因为它直接站在了现在国内精英消费人群结构变化的拐点上。 甚至于尊界本身，其实就是消费趋势的具象体现。 有个变化或许大家都有所耳闻，就是这几年国内豪华品牌车主的平均年龄持续走低。到今年11月为止，这个年龄数字已经降到了35岁，比欧美主要汽车市场的55岁低了不少，可见这是个相当年轻、而且还会不断趋向年轻化的用户群体。 但大伙可能不知道的是，这种年轻化的趋势也影响了他们的消费喜好。 根据 TMI 和 BCG 发行的《中国精锐人群生活方式洞察报告（2025年版）》，以年轻群体为代表的 Z 世代超级精锐，其实有着最多元化的消费品类。 传统的奢侈品类只占到了他们消费内容的 35% ，占比最高的，则是最新推出的尖端智能设备。 很有意思的是，与此同时，曾经拥有过燃油豪华车的那一批老钱们，也迎来了一波新车换购潮。 根据尊界在新车上市初期的内部统计数据，S800车型的下定车主中，增购与换购的比例分别为50%和30%，且这些车主绝大多数是迈巴赫、保时捷等豪华品牌的现有用户。 对他们来说，除去传统油车上不曾出现的智能化装备，一些的 old school 的豪华配置也是绝不能少的。 而这一点，正好也被尊界车里几乎全覆盖的真皮、有着连续木纹的实木面板和工艺细腻的水晶和金属细节满足了。 这么一想，尊界其实也算是保留了传统豪华车的精髓吧。 年轻的新贵群体在追求更具高级感的科技体验，而有实力的传统精英们则在寻觅一种超越常规豪华、更贴合自身需求的选择。依托华为科技底座的赋能，同时从用户视角深度诠释豪华内涵的尊界，无疑很容易获得这些精英人士的青睐。 思路走到这，我瞬间茅塞顿开，激动地从位置上站了起来，怀里的刮刮乐也顺势滑落在了地上。 是啊，豪华其实从来都不是产品有多么厉害，而是购买这些产品的精英应该怎么实现性格的延展。 把精力放在提升产品能力的上限，而忽略了在更细的场景里满足人们的需要，其实是在舍本逐末啊。 而在尊界想明白了什么才是豪华以后，我想在它的带动下，自主品牌的豪华车型们应该也会慢慢地走上类似的道路。 想到这，我欣慰地捡起了落在地上的刮刮乐。 未来的精英车主们，可能会享受到越来越多，油车上从未有过的体验了。

还记得之前网友自己画的那个“仰头的芙莉莲”吗？因为太魔性了，一出来就受到了网友们的热烈关注。 这次又有位网友（@Adel Sabi）询问“低头的芙莉莲”该如何创作，还提到“The truth is there is no easy angle.”，这个内容一出来就能看出它具备很强烈的爆火潜力。 当然也有人帮助他！ （@egrey_tan0625） （＠animator_chan） （@OperaVulcani） 其实网友（＠Adel Sabi）本来就在进行动漫二创了，不过创作风格偏向手绘的铅笔素描，题材则以电玩居多～ 这些都能看出，其实网友（＠Adel Sabi）的画技……挺有个人风格的，只是不太适合千年精灵这个形象罢了！ 若想欣赏更多网友@Adel Sabi的作品，不妨去他的X主页看看～

尽管《生化奇兵》之父肯·列文正投身于精神续作《犹大》的开发工作，但2K旗下的内部工作室Cloud Chamber似乎一直在暗中推进正统《生化奇兵4》的研发。目前除了官方已确认该项目存在外，诸多传闻显示新作会更贴近初代和《生化奇兵2》的暗黑风格，而非《无限》那般明亮的基调。 最新消息透露，这款游戏虽以类似南极的环境作为主要背景，但游戏内会设置多个风格各异的场景。其中一座大型赌场或许会是重要的剧情发生地，此外还有一个叫“索拉里亚（Solaria/Solaris）”的区域也被提到了。 在角色设定上，“冲水人”（Flushers）这一群体被视作可能承担类似前作“变异者（Splicers）”的核心敌对角色职能。更受关注的是，标志性系统“亚当（ADAM）”或许会回归——这种在初代和二代里推动能力成长与剧情冲突的特殊物质，它的重现或许暗示着经典玩法机制的回归。 此外，游戏中的反派据称是一位严厉的男性形象，多张概念艺术图将其刻画成“托举球体的金色雕像”。主角则被描述为身着灰色西装、系着红领带的金发男性，他与反派之间的对抗关系会是剧情的核心所在。 各位游民老哥，大家期待《生化奇兵4》吗？在即将到来的2026年，大伙儿觉得咱们能等到新作公布的消息不？欢迎在评论区一起聊聊！

此前有消息称，育碧旗下游戏《彩虹六号：围攻》的服务器似乎遭遇了入侵，不少玩家反馈自己的账号里突然多出了大量异常的R6点数、声望值等虚拟货币，这一情况导致许多账号被官方封禁。不过也有部分玩家在发现账号里有这些额外点数后，没多想就立刻把它们用掉了。 育碧发文称： 我们已经留意到当前对《彩虹六号：围攻》产生影响的相关异常状况，开发团队正全力以赴进行修复工作。为了让团队能够集中精力解决问题，目前《彩虹六号：围攻》游戏本体及其市场功能已被主动关闭。 玩家使用已获取的点数不会被封号。自UTC时间上午11点起发生的所有交易，目前正进行回滚操作。 封禁提示计数器已在之前的更新中关闭，玩家所看到的相关提示并非由官方触发。官方确实曾开展过一次R6 ShieldGuard封禁行动，但该行动与本次事件并无关联。 我们正全力推进相关工作，力争以最快速度解决问题，让玩家能尽快重返游戏。 在这次黑客攻击事件里，你有没有收到R6点数呢？ 请留意：彩虹六号：围攻X专区

12月28日消息，今日，小米澎湃OS官方微博发布通知，小米澎湃OS 3正式版针对新一批机型的升级工作，已从即日起启动灰度测试，并将陆续向用户推送更新。 据了解，此次共有15款设备获得支持，其中包括REDMI K60、REDMI K60 Pro、REDMI Turbo 3、REDMI Note 15、REDMI Watch 5、小米手环9等型号。 版本号如下： 小米Pad 6 Pro：OS3.0.3.0.VMYCNXM 小米Pad 6 Max 14所搭载的操作系统版本为OS3.0.1.0.VMHCNXM REDMI K60 Pro：OS3.0.3.0.VMKCNXM REDMI K60至尊版：OS3.0.3.0.WMLCNXM REDMI K60：OS3.0.2.0.VMNCNXM REDMI Turbo 3：OS3.0.4.0.WNPCNXM REDMI Note 15：OS3.0.2.0.WPQCNXM REDMI Note 14 5G：搭载操作系统版本为OS3.0.3.0.WOQCNXM REDMI Note 13R Pro：操作系统版本为OS3.0.1.0.VNQCNXM REDMI Note 13 5G：操作系统版本为OS3.0.1.0.VNQCNXM REDMI Note 13R：OS3.0.1.0.WNUCNXM 为了让用户更顺畅地体验小米澎湃OS 3正式版，若当前系统是小米澎湃OS 2，需先把系统更新到小米澎湃OS 2的最新正式版本，这样后续才能接收到小米澎湃OS 3正式版的推送。 升级完成后，系统会自动重新编译应用，使其适配更高效的内存管理机制并提升运行效率。 后台编译会占用一定的CPU资源，可能会造成短期内的功耗增加。 后台编译只需完整执行一次，一般手机正常使用大约3天左右，就能达到功耗稳定的最佳状态。

日前，话题“把手机电池容量用到了0”登上微博热搜，引发大量网友围观和讨论。有网友晒出截图显示，自己的苹果手机电池最大容量竟然只剩下“0%”，不少网友直呼“离谱”，好奇究竟是怎样的使用方式，才能把手机电池“榨干”到这种程度。 评论区里，有人调侃说，这样的手机已经完全离不开充电线了，简直就像“得挂着‘尿袋’的手机”；也有人吐槽道，“从0%充到100%估计也就几秒钟的事儿”。 与此同时，也有许多网友给出了较为理性的分析。他们提到，长时间一边玩大型游戏一边充电（处于高温状态）、经常把电量完全耗尽、使用质量不佳的充电器或数据线，都可能对电池产生不可逆的损害，最终使电池健康度大幅降低。更稳妥的使用方法是：日常使用时，电量降到20%～30%左右就可以开始充电，充到80%～90%就停止，尽量避开高温环境和“满充满放”的做法，这有助于延长电池的使用寿命。 那么，你的手机电池最大容量还剩多少呢？欢迎在评论区里分享哦。