12月30日消息，据36kr汽车报道，其从产业相关渠道了解到，小米汽车初步计划在明年推出4款新车。 四款新车具体包括改款SU7、SU7行政版，以及一款增程五座SUV和一款增程七座SUV。 据知情人士消息，SU7改款车型和增程七座SUV初步定于上半年推出，而SU7行政版以及增程五座SUV则计划在下半年到年底期间推出。 今年10月，雷军曾携小米一众高管赴新疆开展实车测试，当时流出的路试谍照显示，测试车体型庞大且配备排气管，预计该车正是小米明年将推出的增程七座SUV车型。 这款车在小米内部的代号是“昆仑”，目标用户群体为家庭用户，定位和理想L9、问界M9相近。按照规划，它大概率会配备70度的大容量电池包，纯电续航里程预计能达到400公里以上。 关于小米SU7行政版，它是在SU7基础上打造的长轴距轿车，据知情人士透露：“轴距加长了很多，而且后排在舒适性方面有不少调整。” 此前网络上已曝光小米SU7行政版的路试谍照，该车型整体造型与小米SU7相近，不过车身长度有明显增加，车头部分也相应加长，尾部则融入了大溜背的设计元素。 事实上，作为当下国内车市的“爆款缔造者”，小米汽车自SU7交付起便持续面临产能难以满足市场需求的局面。而在小米YU7上市的当晚，更是一举创下了3分钟内大额订单突破20万台的全球汽车销售新纪录。 今年前11个月，小米汽车累计交付量已突破35万台，提前达成年度销量目标。随着明年新车的推出，小米的车型矩阵将得到进一步完善，这也有望为其带来更为可观的销售增长。

12月29日消息，近日，宾夕法尼亚大学与密歇根大学的研究团队携手合作，成功研制出一种尺寸比盐粒还要微小的、具备完全可编程能力的自主微型机器人，该机器人有望在医学、微尺度制造等多个领域中发挥关键作用。 这些机器人的尺寸仅为200×300×50微米，体积比一粒盐还要小，却配备了完整的“大脑”和动力系统。 更令人惊叹的是，研究人员表示，这些机器人的制造成本仅为每台约一美分。 宾夕法尼亚大学工程学院承担了这些微型机器人物理结构与特性的设计工作，密歇根大学的科学家们则为它们打造了“大脑”系统。 当尺寸缩小到微生物级别时，传统机械肢体在粘稠液体环境中的运作效率会变得非常低。针对这一问题，宾夕法尼亚大学的工程师们设计出了一套创新的动力系统——机器人能够借助产生电场，“驱动”周围溶液里的离子，以此完成游动动作。 因为不存在活动部件，这类机器人十分耐用，即便用微吸管直接吸取也不会受损。 微型机器人面临的另一大挑战是能源供给问题。最终确定的设计方案选择了太阳能作为动力来源，机器人身体的大部分区域都覆盖着太阳能电池板。尽管这些电池板只能产生75纳瓦的微弱电量，但得益于超高的能效比，它们仍能在自主运行模式下持续工作数月之久。 密歇根大学的研究团队为这些微型机器配备了“大脑”——内置高效处理器、内存与传感器；研究人员通过光脉冲照射太阳能电池板输入指令，从而实现“光控编程”。 机器人还能像蜜蜂那样，借助推进系统跳“摆尾舞”，通过特定的运动轨迹把传感器收集到的数据反馈给外界。 首批测试样本已顺利搭载温度传感器完成分析任务，科学家指出，这不过是微型机器人领域的“开端”，未来尚有更多潜在方向亟待挖掘。

昨日，《仙剑奇侠传四：重制版》的正式实机预告得以公布，其中呈现了过场动画、战斗画面等丰富内容。目前该预告播放量已达200万，之后官方也发布了相关文章。 《仙剑奇侠传四》重制版正式预告的播放量已突破200万，在此再次向大家表示感谢。关于大家提出的相关建议，我们的团队已经悉数收到，后续也会积极努力进行优化与调整。 此前，游戏制作人张孝全就游戏的回合制问题作出了回应。 终于和大家见面了！关于回合制这个点，仙剑系列一直以来都是群像式的故事，让多个角色同时登场作战，不仅能更好地体现伙伴之间的情谊，还能直观展现不同角色的战斗风格与性格特点。而且，游戏系统、剧情故事和角色塑造这三者从来都是紧密相连、不可分割的，所以从项目启动之初，我们团队就确定了要采用即时回合制的设计方向。 一两年前选择即时回合制这一方向时，团队确实承受了不少质疑。但我一直鼓励大家要坚定信心，必须抓住核心重点——毕竟我们没有太多时间和资金去试错。同时也要换位思考：如果自己是玩家，会期待什么样的战斗玩法呢？ 关于游戏的一些担忧，相信团队也都看在眼里了。我们会始终保持谨慎敬畏的态度，无论是已经体验过游戏的玩家，还是尚未接触的朋友，都让我们心怀感激。正是因为有你们的支持，我们才能走到今天，真的非常感谢大家！ 请留意：仙剑奇侠传四重制版专区

据PlayGround消息，近日《堡垒之夜》推出与好莱坞知名明星金·卡戴珊合作的联名皮肤，这一举措引发了众多玩家的关注与热议。 玩家0BJECTIFIER发帖称自己正在开展一项重要的科学研究，旨在对比游戏里春丽和金·卡戴珊的皮肤究竟谁更出色，该帖子引发了极大关注，仅一天时间就获得了超150万次的浏览量。 他很快便得出了结论。0BJECTIFIER指出，从正面视角评判，春丽占据优势；而从侧面视角来看，金·卡戴珊仅以几个像素的微弱差距胜出——换言之，这场评比最终其实是平局。 不过，在评论区里，好像更多玩家偏爱春丽那份自然的美感。 不过单从数据来看，金·卡戴珊才是赢家，她的皮肤是本赛季使用率最高的，达到了5.1%，总共在3700多万场比赛里出现过，把春丽等所有对手都甩在了身后。 请留意：堡垒之夜专区

《复仇者联盟5》第二支正式版预告片发布！克里斯·海姆斯沃斯将回归饰演雷神索尔！ 视频欣赏： 索尔和他在《雷神4》里收养的女儿Love（依旧由海姆斯沃斯的女儿India Rose出演）待在一块儿。索尔流着泪向父亲奥丁祷告，盼着能在战斗中最后一次战胜敌人，活着归来，和女儿相聚。 这部影片将于2026年12月18日在北美地区上映。 各位游民老哥是不是也在期待雷神在《复联5》里的表现？作为主角团里的“外挂级”存在，他在续作中能有多少戏份？能不能和唐尼饰演的毁灭博士一较高下呢？咱们一起拭目以待吧！

继今年2月推出Find N5并率先将骁龙8E平台引入大折叠形态后，OPPO下一代折叠旗舰Find N6的核心配置已被提前曝光。从已知信息来看，这款新机不仅延续了轻薄化思路，还在性能与续航层面实现明显跃升。 有消息透露，OPPO Find N6配备了一块8.12英寸的2K分辨率LTPO内屏，同时搭配6.62英寸的外屏，既能满足沉浸式使用体验，又能适配日常单手操作的需求。 影像配置上，这款机型的内外屏前置摄像头像素均达到2000万，后置部分则搭载了由5000万像素主摄、5000万像素超广角和2亿像素潜望式长焦镜头组成的三摄系统，同时还配备了一颗200万像素多光谱镜头，整体硬件规格完全对标旗舰级产品标准。 性能方面，Find N6将配备高通全新的骁龙8E5旗舰平台，是行业内首款搭载该芯片的大折叠屏手机。 续航依旧是这次升级的核心关注点，新款机型配备了7000mAh的大电池，对比上一代增加了大约1400mAh，这在折叠屏产品里是比较罕见的，应该能有效减轻用户的续航担忧。而且，这款手机还支持北斗卫星通信功能，让它在复杂环境中的通信表现得到了进一步提升。 在存储配置上，OPPO Find N6的顶配版本搭载16GB运行内存与1TB存储空间，同时推出原钛色、深黑色、金橙色三种外观选择，整机重量仅225g，即便在大折叠屏手机品类中也算得上轻巧。影像系统方面，该机传承了Find X9系列的旗舰级影像基因，其中2亿像素潜望式长焦镜头在远距离拍摄和细节呈现上表现更为出色。 综合目前掌握的信息来看，OPPO Find N6大概率会在明年第一季度正式发布。这款新机在芯片平台、电池容量以及影像配置等方面都将迎来全面升级，有望再次提升大折叠屏产品的行业上限。 编辑点评： Find N6在性能与续航维度的突破性升级，体现出OPPO对大折叠屏赛道的持续深耕。7000mAh大容量电池与全新骁龙平台的强强联合，有望成为新一代折叠屏旗舰机型的关键风向标。

近日，游戏主播@WindpressLIVE在社交平台上分享了新游戏《醉醺醺兔兔秘密花园》（Merry Bunny Garden）的实机演示画面。 视频： 该主播不禁感慨：“这算得上是有史以来最具创意、最吸引人的‘受难类游戏’之一了，那些3A大厂肯定做不出这样的作品！” 作为社交模拟游戏《兔兔秘密花园》的衍生新作，玩家的任务不再是陪聊喝酒，而是要护送在“兔女郎花园”兼职、已经喝到断片的女孩们平安回家。佳奈、凛、美香三位女主角在狂欢后摇摇晃晃，连直线都走不稳。玩家需要极度精准地操控她们避开路上的障碍物和奇葩陷阱。 有意思的是，这款游戏还加入了相当“腹黑”的设计——要是操作失误，女孩们不光会直接掉进陷阱里，就连身上的衣服都可能被弄得破破烂烂的。

12月30日消息，AMD是目前唯一一家能同时在高性能CPU与GPU两大市场参与竞争的企业，其x86架构CPU在性能上已实现对竞争对手Intel的追赶，部分领域甚至完成超越，这一态势在消费级与服务器级市场均有所体现。 最具挑战的仍是GPU市场，该领域长期处于第二梯队位置，然而与NVIDIA的差距正持续拉大。暂且不论游戏显卡市场的表现，AI显卡市场的价值是游戏卡市场的数十甚至上百倍，而NVIDIA一家便长期占据90%至95%的份额。 在这个领域里，AMD一直以来都被看作是仅次于NVIDIA的第二大供应商，不过值得高兴的是，2026年这种局面将出现变化，TD Cowen的分析师Joshua Buchalter觉得AMD明年会迎来发展的转折点。 支撑他的依据就是AMD明年的重点产品——MI450系列AI显卡及配套的Helios，后者是AMD首个机柜式AI解决方案。 AMD此前推出的AI显卡在性能表现上与NVIDIA的产品存在显著差距，而MI450这一代产品则有望在竞争力层面实现接近；若依据AMD此前PPT所呈现的信息，其甚至可能在各方面全面超越NVIDIA的相关产品。 Helios机柜最多可容纳72块MI400系列GPU，与NVIDIA NL72对标；其总带宽达260TB/s，HBM4内存总容量为31TB、总带宽1.4PB/s，这一性能指标比竞品高出足足一半。 整机性能高达FP8 1.4EFlops(140亿亿次每秒)、FP4 2.9EFlops(290亿亿次每秒)，和竞品基本在同一水平上。 AMD首席执行官苏姿丰此前曾表示，Helios预计于2026年推出，届时将实现高达十倍的代际性能提升，极有可能成为全球性能最为强大的AI系统。 要是说AMD在AI领域还有什么地方让人放心不下，那依旧是软件生态这块儿。ROCm7在性能表现上和CUDA相比仍存在一定差距，AMD在这方面此前的积累确实不足，想要在一两年内就完全追赶上不太现实，但它的进步速度倒是比以前快了不少。 从整体来看，MI450及Helios明年将是AMD首次有机会与NVIDIA产品正面竞争的产品，产品力上不再是万年老二了。 当然，AMD在营收规模上仍处于行业第二的位置，NVIDIA单季度营收已达600亿美元，而AMD单季度营收不足100亿美元，其中还包含相当一部分CPU业务收入。若仅看GPU业务的营收与利润，NVIDIA仍是AMD的5到10倍，短期内AMD难以追上这一差距。 AMD在第三季度财报会议上提出了未来目标：计划将GPU市场份额提升至至少两位数（即10%以上），同时实现600亿美元的营收规模，不过这些目标的达成预计需要未来三到五年的时间。

12月30日晚间消息，蔚来美股在开盘时段出现大幅拉升，涨幅已超7%。 从消息层面来看，蔚来的旗舰车型全新ES8迎来了关键的交付里程碑时刻。在12月29日这天，全新ES8顺利完成第四万台的交付。该车型自今年9月21日启动交付以来，仅仅花费100天的时间就达成了这一目标，成功刷新了中国汽车市场中，40万元以上价位车型实现四万台交付的最快速度纪录。 目前，全新ES8已成为全尺寸SUV市场的热门车型，蔚来也迎来了久违的用户等待提车的时期。 蔚来创始人李斌此前曾透露，蔚来ES8在12月的单月产能将进一步提升至1.5万台，不过即便如此，若现在订车，交付时间仍需等到明年4月。 全新ES8不断提升的交付效率，同样充分彰显了蔚来“双旗舰大三排SUV”产品策略在市场上的强大竞争力。 根据规划，2026年蔚来还将推出三款全新大型车型，届时旗下将形成共计五款大车同步销售的产品矩阵。 在蔚来全新ES8与乐道L90这两款热门车型的带动下，蔚来集团的销量近期持续刷新月度纪录。 最新数据表明，蔚来在11月交付了36,275台新车，较去年同期增长76.3%。从今年8月开始，蔚来的交付量已经连续四个月突破3万辆。

12月30日消息，近几个月内存价格持续大幅上涨，并且2026至2027年期间都难见降价趋势，这一变化不仅对内存行业产生了影响，手机和电脑市场也不得不随之调整各自的发展策略。 明年大家或许会见到不少8GB内存的手机，低端机型甚至可能退回到4GB内存的配置；PC市场的情况也不容乐观，原本配备32GB内存的笔记本可能会降配到24GB乃至16GB，甚至可以大胆猜测苹果或许会重新推出8+256GB配置的MacBook。 DIY领域同样面临调整，主板厂商目前采取的一个策略是重启原本即将淘汰的型号。近期已有厂商重启了AM4主板，作为板卡行业的领军者，华硕也将采取这一举措。 根据博板堂的消息，华硕计划在明年第一季度调整其生产安排，进一步加大对DDR4主板的资源投入。其中，AMD平台方面会明显提升B550、A520等搭载DDR4内存的主板的供应数量；而Intel平台则将增加B760M、H610M-G等型号主板的供应量。 与此同时，针对线下零售渠道的B760及H系列主板会保持现有的稳定供应安排，保证传统销售网络具备充足的库存。 很明显DIY市场这次出现的“开倒车”现象，主要是为了应对内存涨价给市场带来的冲击。厂商在中低端主板上选择这种“开倒车”的做法也是无奈之举，毕竟DDR4内存相比DDR5价格仍要低一些，再加上主板芯片组、零部件等方面的成本也能有所降低，这样就能尽可能减轻内存涨价对消费者购买需求的影响。 以16GB内存为例，在今年和明年预计的涨价趋势下，消费者组装主流平台电脑，成本至少要增加500到1000元；要是选择高频内存，成本增加2000元也很常见。更不用说还要加上SSD、显卡以及后续CPU可能的涨价，这对消费者来说实在是不小的压力。

12月30日消息，布加迪（Bugatti）近期在克罗地亚开展冬季测试工作时，旗下价值380万欧元（约合3138.2万元人民币）的全新旗舰超跑Tourbillon原型车，被发现已被暴雪覆盖掩埋。 现场照片呈现出这样一幕：一辆黑色的Tourbillon原型车停在克罗地亚的路边，车身被厚厚的积雪与泥浆所环绕，有人员正拿着铲子清理车辆周边的积雪。这一情景起初让人们猜测，车辆可能是失控滑出了道路，或是陷入了雪坑之中。 不过，仔细查看后续披露的同一辆“VP1”原型车的照片能够发现，车身覆盖着一层均匀的积雪，积雪高度甚至达到了车轮中部。这一细节表明，这辆车很可能是停放了一夜之后，被路过的除雪车推起的积雪意外“覆盖”，并非由于性能问题在行驶过程中受困。 此次冬季测试的核心目的，是验证Tourbillon搭载的全新动力系统在极端环境中的可靠性。这款车搭载了一台8.3升自然吸气V16发动机，同时匹配三台电动机与25 kWh电池组，组成插电式混合动力系统。 这套系统的综合输出功率可达1775马力（1324千瓦），纯电续航里程突破60公里。尤为值得关注的是，即便新增了电机与电池组件，布加迪的工程师团队依旧实现了整车重量低于上一代车型Chiron的目标。

近日，上海市第一人民医院骨科主任医师付强公开指出，薯片堪称垃圾食品里的“极品”，“薯片是垃圾食品中的垃圾食品，其次是汽水和奶茶。人到45岁以后，收入的大部分可能都要花在看病上。” 随后这个观点也引发了网友们的热烈讨论，不少人疑惑道：难道不是汉堡、方便面这类食物吗？ 回到正题，薯条、薯片、夹心饼干这类零食虽美味可口，却属于不健康食品，原因在于它们可能含有反式脂肪酸。反式脂肪酸是大家公认的“坏脂肪”，长期且过量食用对健康没有益处。 研究表明，反式脂肪酸和心血管疾病、肥胖这类慢性疾病的发生概率存在一定关联，当反式脂肪酸的摄入量占总热量的2%时，就有可能增加冠心病的发病风险；婴幼儿如果摄入反式脂肪，还有可能对其生长发育产生影响。 数据表明，我国居民平均每日摄入的反式脂肪酸约为0.39克，按供能比计算为0.16%，该数值远低于世界卫生组织提出的1%以下的建议标准，因此整体来看健康风险处于较低水平。 不过从国内多项权威调查的结果来看，随着消费者尤其是青少年对西式快餐、蛋糕、奶油面包、薯片等这类容易含有反式脂肪酸的食品摄入量持续增加，部分人群受到反式脂肪酸的危害呈现出上升的趋势。 要想从日常饮食里彻底清除反式脂肪酸，基本是难以实现的。而且，反式脂肪对健康造成的损害，是经过长期累积才形成的，所以只要控制食用量，不过多摄入，它带来的健康风险就在可把控的范围内。

据一位可靠知情人士的最新消息，要是目前的内存短缺问题和价格波动状况不能尽快得到改善，PS5和Xbox系列主机可能会在2026年出现新一轮涨价。就像昨日报道里提到的那样，人工智能产业的扩张导致了内存供应危机，这又进一步促使内存价格上升。 内存短缺所引发的后果，可能远不只是PS5和Xbox的价格上涨那么简单。 据可靠知情人士汤姆・亨德森消息，内存的价格与供应情况已让主机厂商感到担忧，他们甚至开始考虑推迟包括 PS6 在内的下一代主机的发售安排。 亨德森在自己任职的媒体Insider Gaming上发表文章称，要是当下的状况一直延续下去，索尼这类企业将很难完成主机的大批量生产，“这也就表明，本世代的主机在2026年将会迎来新一轮的涨价趋势”。 此前索尼对PS5的涨价举措，已在部分市场给其业绩带来影响，其中日本市场的反应尤为突出。为了改善这一状况，索尼最近针对日本市场推出了一款低价的PS5数字版机型，希望借此拉动销量。不过，这款锁区主机的营销方式最终能否达到预期效果，现在还难以判断。 对于那些还没买PS5或PS5 Pro但打算入手的玩家来说，现在下单或者等下一波促销活动入手或许是不错的选择。不过，由于黑色星期五和圣诞节促销季已经结束，短期内主机大幅降价的概率应该不高。 你觉得已经入手PS5的玩家，有没有必要再升级到PS5 PRO呢？欢迎在评论区分享你的观点。

快科技12月30日消息，小米第三款车型“昆仑”确定采用增程混动技术，目标锁定家用SUV市场。近日，有网友曝光了这款新车的最新路试谍照。 由于被厚厚的伪装所覆盖，目前整体轮廓和设计细节还无法清晰辨认，但仍能从中获取一些有用的信息。 首先是体量十分庞大，这款SUV定位于全尺寸级别，大概率会与理想L9、问界M9这类9系旗舰车型对标，车身长度超过5.2米，宽度在2米上下，轴距则突破3米。 因为定位家用市场，小米“昆仑”选择了传统SUV的外观设计，车身线条大多保持平直，呈现出类似方盒子的造型风格，这样一来，车内空间相比已有的两款车型自然会更具优势。 在细节设计上，这款车的大灯采用了竖置造型，尾灯设计与之形成呼应；前脸采用封闭式设计，进气格栅则布置在下方位置，同时还延续了无框外后视镜的设计元素。 车轮的尺寸看起来不算大，这或许是车身衬托造成的视觉效果。前轮的转角幅度相当大，和问界M9采用的“猫头鹰转向”有着相似的设计思路，能够减小转弯半径，不过从外观来看似乎没有配备后轮转向功能。 其他方面的信息暂时不得而知，只能等到工信部申报信息的公布或者小米汽车官方的预热。 毫无疑问，小米这款新车的热度必然会相当高，并且会给目前已经在售的9系SUV市场带来不小的冲击。 值得一提的是，有消息显示小米增程系列总共规划了多达三款车型，与理想L7、L8、L9的产品布局有些相似，届时或许会同步发布上市，从而全面覆盖30万至50万的价位区间。 增程动力搭配超大空间，直面问界与理想的竞争。你认为小米这款全尺寸SUV能否再次突破行业价格上限？评论区一起讨论！

据媒体消息，丰田近期宣告涉足超豪华跑车领域，拟推出三款旗舰车型，旨在与法拉利、宾利和劳斯莱斯等顶级品牌展开竞争。 首款计划于2027年推出的GR GT，搭载全铝底盘与混合动力V8系统，并且还将衍生出GR GT3赛道版本。 第二款是雷克萨斯LFA的继任车型，预计于2028年推出，将配备高性能纯电动动力系统，续写日系超跑的传奇篇章。 第三款车型是世纪品牌推出的全新超豪华轿跑，目标是与劳斯莱斯、宾利等品牌展开竞争，助力品牌实现全球化发展。 针对这次大刀阔斧的高端化转型，丰田章男作出了清晰的战略阐释。 他着重指出，要是无法凸显品牌的独特特质，汽车这种工业制品最终难免会落入“商品同质化”的困境。